Automatisk optankning

Continental udvikler ladereobotter til elbiler

Continentals udviklings- og produktionsleverandør, Continental Engineering Services (CES), udvikler i samarbejde med startup-virksomheden Volterio en intelligent opladningsrobot, der i fremtiden vil gøre opladning af elbiler betydeligt nemmere og mere bekvemt. CES og Volterio har nu indgået et officielt partnerskab med henblik herpå.

Flad, kasseformet opladningsenhed placeret på jorden foran en bil. — Laderobotens gulvmodul, der kan placeres fleksibelt i garagen.

I den forbindelse vil CES frem til midten af 2022 udvikle de første serienære systemer af den fællesudviklede ladrobot. CES opfylder alle de nødvendige certificeringskriterier inden for bilindustrien. Seriefremstillingen af systemet er planlagt til 2024 og vil finde sted i Tyskland. Den innovative udvikling understreger endnu en gang Continental Engineering Services' strategiske fokus på bæredygtige teknologi- og serviceløsninger. Især intelligente opladningsløsninger til elbiler er afgørende milepæle på vejen mod en omfattende miljøvenlig og bæredygtig mobilitet.

Den fuldautomatiske opladningsløsning består af to komponenter: en enhed monteret på bilens underdel og en enhed placeret på garagegulvet. Så snart bilen er parkeret, forbinder de to komponenter sig via et intelligent automatisk system, der blandt andet styres via ultrabredbånd – ultrabredbånd er en trådløs kommunikationsteknologi til dataoverførsel på kort afstand. En praktisk fordel i hverdagen er, at Bilen behøver ikke at være parkeret helt præcist. Opladningsrobotten korrigerer afvigelser på op til 30 centimeter fra den ideelle parkeringsposition. Det er desuden ligegyldigt, i hvilken vinkel et køretøj er placeret i forhold til gulvenheden. Et konisk design af den fysiske stikforbindelse mellem gulv- og køretøjsenheden muliggør enhver positionering i en fuld 360-graders radius

Fordelene ved den innovative ladningsrobot

Den nye teknologi byder på mange fordele. Energien overføres nemlig – ligesom ved almindelige ladestationer – via en fysisk forbindelse. Fordelen er, at der – i modsætning til trådløs induktiv opladning via et magnetfelt – næsten ikke går energi tabt, når man oplader med ladrobotten. Det gør denne løsning særligt bæredygtig og ressourcebesparende. Opladning ved hjælp af robotteknologi er desuden også meget komfortabel. For i modsætning til ladestationer behøver brugerne ikke længere bekymre sig om noget, altså heller ikke at håndtere eventuelt snavsede eller regnvåde ladekabler i trange garager. Opladningsprocessen foregår fuldstændig automatisk. Desuden sikrer kommunikationen mellem gulv- og køretøjsenheden via ultrabredbånd en centimeterpræcis tilnærmelse af køretøjet og opladningsrobotten – brugeren kan altså parkere relativt afslappet, da teknologien tilgiver afvigelser. Systemet er desuden ukompliceret og hurtigt at installere. Jordenheden kan f.eks. blot lægges på garagegulvet eller skrues fast der. Teknologien tilbyder allerede i dag det, der vil være essentielt i fremtiden: Når køretøjer kører fuldautomatisk og også parkerer selvstændigt i parkeringshuse, vil automatiserede opladningsløsninger blive en del af den daglige bilkørsel.

Den innovative opladningsløsning vil i første omgang blive tilbudt til brug i private husholdninger med en passende effekt på 22 kW vekselstrøm. Løsningen er en »retrofit«, hvilket betyder, at den også kan eftermonteres i eksisterende bilmodeller. I et næste trin udvikles en hurtigopladningsløsning, der kan sænkes ned i jorden, til offentlige områder, som f.eks. kan anvendes i parkeringshuse, på tankstationer eller på virksomhedsområder med en opladningseffekt på mere end 50 kW jævnstrøm. Dette omfatter også tilsvarende varianter til flådestyring af f.eks. erhvervskøretøjer.

(Udgivet den 26. januar 2022)