Trogbroerne over Mittellandkanalen

Via en bred trogbro ved det seværdige kryds af vandveje kan de store fragtskibe roligt sejle på Hannovers »Canale Grande« tværs gennem landet, mens udflugtsgæster nedenunder roligt padler på den blå vandvej gennem det grønne landskab.

Broen for skibe

På den lindgrønt malede trugbro deler Midterkanalen (med sine 325,3 kilometer Tysklands længste kunstige vandvej) sig i to "kørebane" – nemlig den såkaldte "Alte Fahrt" og "Neue Fahrt". Faktisk består den nittede stålbro, der hviler på kantede naturstenpiller, af to separate konstruktioner, der blev opført i forskellige epoker. Trogbroen over den 24 meter brede, 3 meter dybe og nu nedlagte "Alte Fahrt" blev taget i brug i 1917; den vender med sit jugendstil-udsmykkede gelænder mod øst, er fredet og bruges i dag kun som omledningsrute ved inspektions- og vedligeholdelsesarbejder på de nye kanalafsnit. Dens nabo, trugbroen over den med 55 meter betydeligt bredere og 4 meter dybe "Neue Fahrt" ved siden af, er Leineflutbrücken; den blev opført i 1980'erne og 1990'erne, da Mittellandkanalen måtte udvides på grund af øget skibstrafik med stadig bredere fragtskibe.

Cykling langs vandvejen

For udflugtsgæster er det imponerende bropar under og over vandet særligt tiltrækkende, for på den gamle trugbro løber også en del af den 333 kilometer lange Leineradweg langs Mittellandkanalen til Garbsen. Det er værd at cykle fra dæmningen (som i øvrigt også er ideel til korte hundevandringer) ned ad den asfalterede sti til Leine-bredden lige under de to trugbroer: Først på tæt hold får man et indtryk af de imponerende stålkonstruktioner, der skal bære hele belastningen fra kanalvandet og skibene. I øvrigt: Til venstre på murværket kan man aflæse højvandsmærkerne. Hvis man har lyst, kan man på siden "Neue Fahrt" cykle op til kanalen igen og videre mod øst til bådbroen "Alter Hafen" i Garbsen.