Señales de tráfico aumentadas

El gran agujero

Hannover decidió construir el metro en 1965, comenzó las obras en Waterlooplatz y llegó a Kröpcke en 1971; un proyecto gigantesco.

En junio de 1965, el Ayuntamiento de Hannover tomó una decisión trascendental: la capital del estado federado contaría con un metro. Esta histórica resolución sentó las bases para las obras a gran escala que se prolongaron durante casi 30 años en el centro de la ciudad. Se las conocía como «El gran agujero».

En la plaza Waterlooplatz, el ambicioso proyecto de construcción del metro comenzó en 1965 con el primer golpe de pilote. Seis años más tarde, esta inmensa empresa había llegado al corazón de la ciudad: el Kröpcke. Como nudo central de la red de metro de Hannover, en 1971 se excavó aquí la fosa más grande que la ciudad había visto jamás. Con una profundidad de 25 metros y unas dimensiones que exigieron el transporte de 50 000 camiones cargados de tierra, constituyó el impresionante centro de las obras.