Continental desarrolla robots de recarga para vehículos eléctricos

Para ello, CES desarrollará, hasta mediados de 2022, los primeros sistemas cercanos a la producción en serie del robot de recarga diseñado conjuntamente. CES cumple todos los criterios de certificación exigidos por la industria automovilística. La producción en serie del sistema está prevista para el año 2024 y se llevará a cabo en Alemania. Este innovador desarrollo subraya una vez más la orientación estratégica de Continental Engineering Services hacia soluciones tecnológicas y de servicios sostenibles. En particular, las soluciones de recarga inteligentes para vehículos eléctricos constituyen hitos decisivos en el camino hacia una movilidad totalmente respetuosa con el medio ambiente y sostenible.

La solución de recarga totalmente automática consta de dos componentes: una unidad situada en los bajos del vehículo y otra colocada en el suelo del garaje. En cuanto se aparca el coche, ambos componentes se conectan mediante un sistema automático inteligente que se controla, entre otras cosas, a través de banda ultraancha —la banda ultraancha es una tecnología de comunicación inalámbrica para la transmisión de datos a corta distancia—. Una ventaja muy práctica para el día a día: no es necesario aparcar el coche con precisión. El robot de carga corrige desviaciones de hasta 30 centímetros respecto a la posición de aparcamiento ideal. Además, es irrelevante el ángulo en el que se coloque el vehículo en relación con la unidad de suelo. El diseño cónico de la conexión física entre la unidad de suelo y la unidad del vehículo permite cualquier orientación de posicionamiento en un radio completo de 360 grados.

Ventajas del innovador robot de carga

La nueva tecnología ofrece numerosas ventajas. Por ejemplo, la energía fluye a través de una conexión física, al igual que en las estaciones de carga convencionales. La ventaja es que, al recargar con el robot de carga —a diferencia de la carga inductiva inalámbrica mediante un campo magnético—, apenas se pierde energía. Esto hace que esta solución sea especialmente sostenible y respete los recursos. Además, la recarga mediante tecnología robótica resulta muy cómoda. A diferencia de lo que ocurre con las estaciones de recarga, los usuarios ya no tienen que preocuparse de nada, ni siquiera de manipular cables de recarga que puedan estar sucios o mojados por la lluvia en garajes estrechos. El proceso de recarga es totalmente automático. Además, la comunicación entre la unidad de suelo y la del vehículo a través de banda ultraancha garantiza un acoplamiento con precisión centimétrica entre el vehículo y el robot de carga; por lo tanto, el usuario puede aparcar con relativa tranquilidad, ya que la tecnología perdona las desviaciones. El sistema es, además, sencillo y rápido de instalar. La unidad de suelo, por ejemplo, puede colocarse simplemente sobre el suelo del garaje o atornillarse allí. La tecnología ofrece ya hoy lo que será esencial en el futuro: cuando los vehículos circulen de forma totalmente automática y aparquen de forma autónoma incluso en aparcamientos, las soluciones de carga automatizadas formarán parte del día a día del automóvil.

Esta innovadora solución de recarga se comercializará inicialmente para su uso en hogares particulares, con una potencia adecuada de 22 kW de corriente alterna. Se trata de una solución «retrofit», es decir, que también puede instalarse a posteriori en modelos de vehículos ya existentes. En una segunda fase, se desarrollará una solución de recarga rápida empotrable en el suelo para espacios públicos, que se utilizará, por ejemplo, en aparcamientos, gasolineras o en zonas de operaciones con una potencia de recarga de más de 50 kW de corriente continua. Esto incluye también variantes adecuadas para la gestión de flotas, por ejemplo, de vehículos industriales.

(Publicado el 26 de enero de 2022)