Museo del Tranvía de Hannover

A finales del siglo XIX, el tranvía fue un elemento fundamental de la industrialización y el desarrollo urbano. No fue hasta los años cincuenta cuando empezó a tener competencia debido al aumento del tráfico rodado y tuvo que desaparecer en muchos lugares. Lo que se llevaba era conducir uno mismo, en lugar de dejarse llevar.

Desde el tranvía tirado por caballos del siglo XIX hasta el metro

En las naves y en el recinto al aire libre, el Museo del Tranvía de Hannover expone una selección de vehículos, desde el tranvía tirado por caballos del siglo XIX hasta el metro. En el edificio principal se pueden visitar exposiciones sobre los aspectos técnicos e históricos del «tranvía». Entre ellas, por ejemplo, el desarrollo de distintas empresas de transporte, aspectos técnicos de los tranvías y una cabina de control del metro de la Berliner Verkehrs-Gesellschaft. Los visitantes pueden subir a los tranvías, practicar la conducción y el frenado en un simulador o visitar el cine. Además, el museo ofrece exposiciones especiales y eventos para grandes y pequeños.

La asociación gestora utiliza las instalaciones de la antigua mina de potasa

La asociación gestora del museo utiliza las instalaciones de la antigua mina de potasa, que se conservan en su mayor parte, así como los edificios y las vías del antiguo ferrocarril industrial, todas ellas construidas con ancho de vía estándar. Los tranvías tienen el mismo ancho de vía.

Museo de las Telecomunicaciones y la Alta Fidelidad

Desde 2022, el recinto también alberga el Museo de Telecomunicaciones de Hannover y el Museo del Norte de Alemania de Tecnología de Alta Fidelidad y de Estudio. Se puede llegar a ambas zonas de exposición en un tranvía histórico que recorre un circuito con frecuencia regular.

© Bodo Krüger

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