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Comunicado de prensa

Descubrir la historia de Hannover

Casco antiguo de Hannover

Aquí encontrará información de prensa sobre la historia de Hannover.

Tiempos convulsos: Hannover a lo largo de la historia

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Hannover aparece mencionada por primera vez en un documento en el año 1150 como la aldea comercial «Hanovere». El asentamiento medieval se encuentra en una orilla del río Leine protegida contra las crecidas, muy cerca de un vado y de dos importantes carreteras de largo recorrido que se cruzan. Sin embargo, la interpretación del nombre Hannover como «orilla elevada» es controvertida. En 1241, Hannover recibe los derechos de ciudad del duque Otto, nieto del duque guelfo Enrique el León. Ese mismo año, los ciudadanos obtienen un derecho de uso compartido de los bosques de Eilenriede, que hoy, con 640 hectáreas, es el bosque urbano más grande de Europa. En el siglo XIV se construyen las murallas de la ciudad con 34 torres defensivas, de las que aún se conservan varias (por ejemplo, la Pferdeturm, la Döhrener Turm, la Lister Turm y la Beginenturm). También se construyen las puertas de la ciudad (por ejemplo, la Steintor) y algunas iglesias góticas (Marktkirche, Kreuzkirche). Hannover experimenta un primer auge económico, se une a la Hansa y cuenta con unos 4.000 habitantes.

Los ciudadanos de Hannover tienden a sumarse al movimiento reformista, y en junio de 1533 una asamblea reunida en la plaza del mercado jura lealtad a Martín Lutero. El Ayuntamiento intenta oponerse a esta evolución, pero la voluntad de los ciudadanos es más fuerte, por lo que el Ayuntamiento huye a la ciudad católica de Hildesheim. Hannover se convierte al protestantismo.

Un apogeo como sede real, electorado y metrópoli de Guelph

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En plena Guerra de los Treinta Años, en 1636, el duque Georg von Calenberg convierte Hannover en su capital para recuperar para los Welf los territorios que él mismo había conquistado como general. Tras Georg von Calenberg, sus cuatro hijos gobiernan sucesivamente el principado. Al pasar a formar parte del principado de Calenberg, la ciudad pierde algunos privilegios, pero vive un periodo de esplendor sin igual: así, en 1666, el tercer hijo de Georg, el duque Johann Friedrich von Braunschweig-Calenberg, comienza a construir el Gran Jardín y el palacio de Herrenhausen como residencia de verano de los Welf. Trae a la corte a uno de los filósofos más importantes de los siglos XVII y XVIII: Gottfried Wilhelm Leibniz (1646-1716) desarrolla aquí sus ideas pioneras. El consejero de la corte y bibliotecario ejerce como erudito científico en Hannover desde 1676 hasta 1714.

El cuarto hijo de Jorge, Ernesto Augusto (1629-1698), ascendió a príncipe elector en 1692 y convirtió la corte de Hannover en una de las más fastuosas de Alemania. Su esposa, la princesa electora Sofía del Palatinado, fomentó una vida cortesana llena de ingenio y festividad, y el Gran Jardín se convirtió en la obra de su vida. Lo remodela de manera decisiva al estilo barroco neerlandés y lo amplía considerablemente. Con el título de príncipe elector, Hannover se posiciona políticamente en Alemania: personalidades famosas del país y del extranjero visitan la ciudad residencial, como, por ejemplo, Georg Friedrich Händel, quien en 1710 se convierte en maestro de capilla de la corte bajo el mandato del hijo de Ernesto Augusto, el príncipe elector Jorge Luis. El título de príncipe elector y el derecho de Sophie al trono inglés (la madre de Sophie era la princesa inglesa Isabel Estuardo) abren a Hannover posibilidades sin precedentes para influir en la historia de Europa.

123 años de unión personal: la familia real de Hannover (1714-1837)

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La princesa electora Sofía, heredera designada al trono, fallece en 1714; poco después, también fallece la reina Ana de Gran Bretaña, con lo que, según la Ley de Sucesión, la sucesión al trono recae en el hijo de Sofía, el príncipe elector de Hannover Jorge Luis: en 1714, este se convierte en rey de Gran Bretaña con el nombre de Jorge I, dando así inicio a la unión personal entre Hannover y el Reino Unido, que durará 123 años. Jorge I traslada su residencia a Londres y gobierna también el electorado desde allí; Hannover, dependiente de la corte, y los jardines de Herrenhausen quedan abandonados y caen en un letargo. Una circunstancia a la que Herrenhausen debe su integridad barroca, ya que otros jardines barrocos se rediseñan según el estilo paisajístico inglés, entonces en boga. La casa electoral (o, desde 1814, también casa real) de Hannover gobierna Gran Bretaña durante cinco generaciones en unión personal, hasta 1837: Victoria, sobrina de Guillermo IV, reina de Gran Bretaña, no puede convertirse en reina de Hannover según la ley de sucesión de Hannover. En su lugar, su tío, el duque de Cumberland, se convierte a la edad de 66 años, como Ernesto Augusto I, en rey de Hannover y duque de Brunswick-Luneburgo: el fin de la unión personal.

Industrialización, crecimiento y capital provincial prusiana

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Hannover fue, hacia 1825, la primera ciudad de Alemania en contar con farolas de gas. Como arquitecto y urbanista destacado del reino, Georg Ludwig Friedrich Laves (1788-1864) influyó de manera decisiva en el desarrollo urbano de Hannover (Ernst-August-Platz, la estación central, Georgsplatz, Königstraße, Waterlooplatz y la columna, la Ópera, el Wangenhaimpalais, la Laveshaus, entre otros), sentando las bases del actual paisaje urbano con sus ejes viarios. Con la primera línea de ferrocarril en 1843 se pone en marcha la industrialización. La fábrica de maquinaria Egestorff, más tarde Hanomag (Hannoversche Maschinenbau AG), produce locomotoras de vapor. En 1866 cae la dinastía de los Welf y Hannover se convierte así en capital provincial prusiana. Hannover crece rápidamente, se convierte en una gran ciudad, ya cuenta con 100 000 habitantes en 1873 y, apenas 20 años después, ya duplica esa cifra. Surgieron grandes empresas, como la Continental-Cautchouc- und Gutta-Percha Compagnie (1871) o Bahlsen (1897). La Mechanische Weberei se convirtió en 1885, con 3.000 empleados, en la mayor tejeduría de Europa. En 1924 sale de la cadena de montaje de Hanomag el primer utilitario de Alemania, el Hanomag 2/10 PS, conocido como «Kommissbrot». Durante el cambio de siglo se producen numerosas incorporaciones de municipios, lo que aumenta la necesidad de escuelas. Durante la época de los fundadores se crean la Escuela Técnica Superior en el Welfenschloss y la Facultad de Veterinaria.

II. La Segunda Guerra Mundial y la posguerra

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Con el nombramiento de Hitler como canciller del Reich (30 de enero de 1933) llega a su fin la República de Weimar. En mayo de 1940 se producen los primeros ataques aéreos en Hannover; otros bombardeos destruyen instalaciones industriales, viviendas y monumentos (por ejemplo, Conti, Leinschloss, la iglesia del mercado, la Ópera y el palacio de Herrenhausen). Tras 88 ataques aéreos, Hannover queda destruida en más de un 50 %; en el centro de la ciudad, incluso más del 90 % de los edificios se ven afectados. Hannover pasa a ser zona de ocupación británica. La posguerra en Hannover se ve ensombrecida por la escasez de mano de obra y los trabajadores forzados, las hambrunas y unas devastadoras inundaciones (1946). La iglesia de Aegidien, bombardeada, es un monumento conmemorativo de la Segunda Guerra Mundial, y a principios de los años 50 se construyeron las gradas del Niedersachsenstadion (hoy HDI-Arena) a partir de 2,5 millones de metros cúbicos de escombros. En el vestíbulo del Nuevo Ayuntamiento, cuatro maquetas muestran la evolución de la ciudad, entre otras cosas, el grado de destrucción tras la Segunda Guerra Mundial en 1945.

Los tiempos del milagro económico

En 1946, Hannover se convierte en la capital del recién creado estado federado de Baja Sajonia. Con el fin de impulsar la economía, en 1947 se inaugura en Hannover la primera feria de exportación. En los años siguientes, esta se convierte en un símbolo del milagro económico alemán. La afluencia es enorme y cada vez participan más expositores extranjeros; como consecuencia lógica, en 1952 entra en funcionamiento el aeropuerto de Hannover-Langenhagen. Se inicia una expansión económica sin precedentes, lo que da lugar a la construcción de la planta de VW en Stöcken, junto al canal Mittelland, donde a mediados de los años 50 se fabrica la furgoneta VW Transporter. La empresa Preussag AG (hoy TUI) traslada su sede a la capital de Baja Sajonia y, décadas más tarde, se convierte en el mayor grupo turístico del mundo. En 1954, Hannover supera la barrera de los 500 000 habitantes. La ciudad se reconstruye según un nuevo concepto, adaptado al tráfico rodado, con calles de varios carriles, vías rápidas y rotondas. En el centro de la ciudad, el triángulo formado por Steintor, la estación de tren y Kröpcke se convierte en un centro comercial, y se pone la primera piedra del metro (1965). Ese mismo año se inaugura la Facultad de Medicina de Hannover (MHH), que cuenta hoy con el mayor centro de trasplantes de Alemania. Un año más tarde, la ciudad inicia las obras de restauración del Gran Jardín, que había quedado destruido. En las afueras de Hannover surgen grandes urbanizaciones.

Hannover como sede de exposiciones, ferias, eventos y congresos

La feria de Hannover ha evolucionado de forma constante en cuanto a concepto, oferta y tamaño; el recinto ferial —compuesto por 26 pabellones, cuatro pabellones y con unos 466 100 m² de superficie cubierta y 58 000 m² de espacio al aire libre— es el más grande del mundo. La HANNOVER MESSE es líder a nivel internacional: el buque insignia entre los numerosos formatos feriales de la capital del estado federado. Deutsche Messe AG, Hannover, ocupa un lugar destacado entre todas las empresas feriales líderes y organiza ferias de referencia a nivel mundial en los más diversos sectores. Alrededor de 18 millones de visitantes acudieron en el año 2000 a la exposición universal Expo 2000 (con el lema «El ser humano, la naturaleza y la tecnología: surge un mundo nuevo»), para la cual se llevó a cabo una intensa remodelación del recinto ferial. Paralelamente, la ciudad se convierte cada vez más en un destino muy solicitado para eventos, reuniones y congresos, con lugares atractivos como, por ejemplo, el Centro de Convenciones, la Expobahnhof, el HCC, el HDI-Arena o el Palacio de Herrenhausen.

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