Täiendatud liiklusmärgid

Suur auk

Hannover otsustas 1965. aastal ehitada metroo, alustas töid Waterlooplatzil ja jõudis 1971. aastal Kröpcke’ni; see oli hiiglaslik projekt.

1965. aasta juunis võttis Hannoveri linnavolikogu vastu murrangulise otsuse: liidumaa pealinn peaks saama metroo. See ajalooline otsus pani aluse ligi 30 aastat kestnud suurele ehitusplatsile linna keskel. Seda nimetati „Suureks auguks”.

Waterlooplatzil algas 1965. aastal esimese rammimislöögiga ambitsioonikas metroo ehitamise projekt. Kuus aastat hiljem oli see tohutu ettevõtmine jõudnud linna südamesse: Kröpcke’i. Hannoveri linnaraudteevõrgu keskse sõlmpunktina kaevati siin 1971. aastal välja suurim ehituskaevand, mida linn oli kunagi näinud. 25 meetri sügavuse ja sellise suurusega, et selle täitmiseks tuli ära vedada 50 000 veoautokoormat mulda, märkis see ehitustööde muljetavaldavat keskpunkti.