Täiendatud liiklusmärgid

Suur auk

Hannover otsustas 1965. aastal ehitada metroo, alustas töid Waterlooplatzil ja jõudis 1971. aastal Kröpcke'ini; see oli hiiglaslik projekt.

1965. aasta juunis tegi Hannoveri linnavolikogu murrangulise otsuse: liidumaa pealinn peaks saama metroo. See ajalooline otsus pani aluse ligi 30 aastat kestnud suurele ehitusplatsile linna keskel. Seda nimetati „suureks auguks”.

Waterlooplatzil algas 1965. aastal esimese rammimislöögiga ambitsioonikas metroo ehitamise projekt. Kuus aastat hiljem oli see tohutu ettevõtmine jõudnud linna südamesse: Kröpcke'ile. Hannoveri linnaraudteevõrgu keskse sõlmpunktina kaevati siia 1971. aastal suurim ehituskaev, mida linn oli kunagi näinud. 25 meetri sügavuse ja suurusega, mis nõudis 50 000 veoautokoorma mulla äraveo, märkis see ehitustööde muljetavaldavat keskust.