Laiendatud lainete voolukanal

Maailma suurim lainemasin Hannoveris

Majandus- ja kliimakaitse minister Robert Habeck ning liidumaa peaminister Stephan Weil võtsid laiendatud lainete voolukanali kasutusele koos Leibnizi Ülikooli ja Braunschweigi Tehnikaülikooli esindajatega.

Inimesed vaatavad veekanalit — 300 meetri pikkuses lainete voolukanalis ulatub laine kõrguseks kolm meetrit. Ees vasakult: LUH-i president prof. dr. Volker Epping, Saksamaa keskkonnaminister Robert Habeck, prof. dr.-ing. Nils Goseberg, Alam-Saksi liidumaa peaminister Stephan Weil, TU BS-i president prof. dr. Angela Ittel ja prof. dr.-ing. Torsten Schlurmann.

Hannoveri Leibnizi Ülikool (LUH) ja Braunschweigi Tehnikaülikool (TU BS) on viimastel aastatel kavandanud ja ulatuslikult laiendanud uut suurt lainevoo kanalit (GWK+) Hannoveri Marienwerderis. GWK+ raames energiamuutuse alase teadustöö märkimisväärseks edendamiseks on investeeritud üle 35 miljoni euro. Siin uuritakse muu hulgas avamere tuuleparkide paikseid ja ujuvvundamente. Täna võeti see maailmas ainulaadne suurteadusinfrastruktuur kasutusele Saksamaa majandus- ja kliimakaitse ministri Robert Habecki ning Alam-Saksi liidumaa peaministri Stephan Weili juuresolekul koos ülikoolide rektorite ja projekti eestvedavate teadlastega.

Lainete ja hoovuse samaaegne tekitamine

Pärast pidulikku nupuvajutust seadme käivitamiseks tekkis 300 meetri pikkuses lainete voolukanalis esimene muljetavaldav, kolme meetri kõrgune laine. Laienemise tulemusel on suuremahulisel teadusuuringute infrastruktuuril nüüd võimas voolusüsteem, sügavusosa avamere tuuleparkide vundamentide uurimiseks ning suure võimsusega lainemasin, mis suudab tekitada kuni kolme meetri kõrguseid ookeanilaineid. Ümberehituse tulemusel on nüüd võimalik tekitada laineid ja voolu üheaegselt – see on Hannoveri jaoks uus superlatiiv: ükski teine asutus maailmas ei paku sellist võimalust.

Majandus- ja kliimakaitse minister Robert Habeck

„Tuuleenergia mängib nii täna kui ka tulevikus keskset rolli Saksamaa elektrivarustuses. Kuna elektrienergia nõudlus suureneb seoses uute sektorite elektrifitseerimisega – näiteks hoonete kütmine soojuspumpadega või elektrisõidukid –, tuleb tuuleenergia kasutamist kiiresti ja tõhusalt laiendada. Hannoveri lainevoo kanal annab sellele olulise panuse, võimaldades läbi viia uuringuid avamere tuuleparkide vundamentide optimeerimiseks. Sel viisil saab tuuleenergia arendamine merel muutuda veelgi kulutõhusamaks ja usaldusväärsemaks. Seetõttu ning ka mitmete teiste teaduslike aspektide tõttu, mida lainevoo kanali abil uurida saab, on BMWK poolt eraldatud ligikaudu 35 miljoni euro suurune teadusrahastus mõistlikult ja tulevikku suunatult kasutatud raha,“ rõhutas majandus- ja kliimakaitse minister Robert Habeck oma tervituskõnes.

Peaminister Stephan Weil

Alam-Saksi liidumaa peaminister Stephan Weil rõhutas: „Mul on väga hea meel, et meil on Alam-Saksimaal nüüd see maailmas ainulaadne laine- ja hoovuskanal. See avab teadusele ja tööstusele laiaulatuslikud uued võimalused avamere tuuleparkide arendamiseks. Samuti saab Alam-Saksimaale eriti olulist rannikukaitset edasi uurida ja parandada, luues samaaegselt laineid ja hoovust. Kokkuvõttes on tegemist tõeliselt muljetavaldava rajatisega, mille puhul ma saan kõiki osalejaid vaid südamest õnnitleda.“

Ranniku Teaduskeskus (FZK)

Alates GWK käivitamisest 1983. aastal on selles rajatises läbi viidud arvukalt suunavaid uurimisprojekte. Viimasel ajal on uurimissuunad ja -nõuded aga oluliselt muutunud. Seni oli võimalik toota ainult laineenergiat. Merepõhiste taastuvate energiaallikate (avamere tuuleenergia, loodete ja laineenergia jm) arendamise eesmärgil on tähelepanu keskpunkti tõusnud rajatiste elutsükli jooksul rakendatavad paigaldus- ja käitamiskontseptsioonid ning loodete voolude mõju. Seetõttu kiitis Saksamaa majandus- ja kliimakaitse ministeerium (BMWK, varem BMWi) 2017. aastal osalevate ülikoolide LUH ja TU BS taotlusel heaks uurimisprojekti „marTech – mere tehnoloogiate katsetamine ja arendamine usaldusväärse energiavarustuse tagamiseks“, et vastata teaduse ja tööstuse nõudmistele taastuvenergia arendamisel ja käitamisel. Sellest ajast alates on Hannoveri suure lainevoo kanali (GWK+) laiendamisse investeeritud üle 35 miljoni euro. Alam-Saksi teadus- ja kultuuriministeerium (MWK) on toetanud planeerimist ja kinnistu omandamist ligikaudu 1,4 miljoni euroga. GWK+ tegutseb LUH-i ja TU BS-i ühise ranniku uurimiskeskuse (FZK) egiidi all.

LUH president prof. dr. Volker Epping

Braunschweigi Tehnikaülikooli rektor prof. dr. Angela Ittel ja Hannoveri Leibnizi Ülikooli rektor prof. dr. Volker Epping on väga rõõmsad, et GWK+ on nüüd valmis teadustöö alustamiseks. „Selle teadustöö infrastruktuuri abil saab anda olulise panuse mere peal ja merest saadavate taastuvenergia tehnoloogiate katsetamisse ja arendamisse. See toetab otseselt ka energiaalast uurimissuunda, mille Leibnizi Ülikool on paljudes valdkondades interdistsiplinaarselt juurutanud. Meie, Leibnizi Ülikooli teadlased, anname oma võimaluste piires panuse, et veelgi kiirendada meie energiasüsteemide üleminekuprotsessi nii föderaal- kui ka liidumaa tasandil,“ rõhutas prof. dr. Volker Epping.

Baseli Tehnikaülikooli rektor prof. dr. Angela Ittel

„Meie suurepärase teadustööga suures lainete voolukanalis anname oma panuse Euroopa energiamuutuse ja energiajulgeoleku edendamisse. See ainulaadne teadustöö infrastruktuur võimaldab meil uurida avamere tuuleenergiajaamu ja loodete energiajaamu kontrollitud tingimustes. Nii tugevdame teaduse ja majanduse keskust Alam-Saksi liidumaal ja Saksamaal. Koos oma tööstuspartneritega arendame lahendusi, mis on tehniliselt väljakujunenud ja rahvusvaheliselt kõrgeimal tasemel konkurentsivõimelised,“ ütles president prof. dr. Angela Ittel.

Mitmekesised rakendusvõimalused teadustöös

Uurimisprojekti juhid prof. dr.-ing. Torsten Schlurmann (Hannoveri Leibnizi Ülikool) ja prof. dr.-ing. Nils Goseberg (Braunschweigi Tehnikaülikool), kes mõlemad kuuluvad Ranniku Uurimiskeskuse juhatusse, selgitasid külalistele laiendatud laine- ja voolukanali teaduslikku ja tehnilist tausta. „Siin saame uurida laine- ja hoovuskoormuse samaaegset mõju suurel skaalal ja seega reaalsele olukorrale lähedaselt,“ ütles prof. Schlurmann. Kliimamuutuse tõttu prognoositavaid järsemaid ja kõrgemaid laineid saab tulevikus ka eksperimendi käigus jäljendada ning simuleerida nende mõju ehitistele. Samuti uue, ümbritseva voolusüsteemi abil on esmakordselt võimalik uurida loodete voolu nagu meres. „Uus sügav osa võimaldab simuleerida ka avamere tuuleparkide põhjas asuvat osa ning uurida seal toimuvaid põhja ja rajatise liikumisi,“ selgitas prof. Goseberg.