Mittellandi kanali trogisillad

Vaatamisväärse veeteede ristumiskoha juures asuva laia kaarsilla kaudu saavad suured kaubalaevad rahulikult Hannoveri „Canale Grande’il” läbi maa sõita, samal ajal kui päevakülastajad allpool mõnusalt sinisel vee peal rohelise maastiku keskel aerutavad.

Laevade sild

Lõhnavroheliseks värvitud trogisillal jaguneb Keskkanal (325,3 kilomeetriga Saksamaa pikim kunstlik veetee) kaheks „sõidurajaks“ – nimelt nn „Alte Fahrtiks“ ja „Neue Fahrtiks“. Tegelikult koosneb terasest neetidega sild, mis toetub kandilistele looduslikest kividest sambadele, kahest eraldi ehitisest, mis on ehitatud erinevatel ajastutel. 24 meetri laiuse, 3 meetri sügavuse ja praeguseks kasutusest kõrvaldatud „Alte Fahrt” üle kulgev trogisild võeti kasutusele 1917. aastal; see vaatab oma juugendstiilis kaunistatud käsipuuga ida poole, on muinsuskaitse all ja kasutatakse tänapäeval vaid ümbersõiduteena uute kanalilõikude inspekteerimis- ja hooldustööde ajal. Selle naaber, trogisild 55 meetri laiuse ja 4 meetri sügavuse „Neue Fahrt” üle, on Leineflutbrücke; see ehitati 1980. ja 1990. aastatel, kui Mittellandkanalit tuli laevaliikluse suurenemise tõttu üha laiemate kaubalaevade jaoks laiendada.

Jalgrattasõit veetee ääres

Väljasõitjatele on see muljetavaldav sildadepaar vee all ja kohal eriti ahvatlev, sest vana trogisilla üle kulgeb ka osa 333 kilomeetri pikkusest Leine jõe jalgrattateest, mis viib Mittellandkanali ääres Garbsenisse. Tasub sõita tammilt (mis on muide ideaalne ka lühikeste koerajooksude jaoks) kindlustatud teel alla Leine kaldale otse kahe trogisilla alla: alles lähedalt saab mulje neist muljetavaldavatest teraskonstruktsioonidest, mis peavad kandma kogu kanali vee ja laevade koormust. Muide: vasakul müüril on näha üleujutusmärgid. Kes soovib, võib „Neue Fahrt” poolel tagasi üles kanali juurde sõita ja edasi ida suunas Garbseni laevasadamasse „Alter Hafen”.