Panneaux routiers augmentés

Le grand trou

En 1965, Hanovre a décidé de construire un métro ; les travaux ont débuté à Waterlooplatz et ont atteint Kröpcke en 1971 ; un projet gigantesque.

En juin 1965, le conseil municipal de Hanovre a pris une décision historique : la capitale régionale allait se doter d’un métro. Cette décision historique a marqué le début d’un immense chantier qui a duré près de 30 ans au cœur de la ville. On l’appelait « Le grand trou ».

C'est sur la Waterlooplatz que l'ambitieux projet de construction du métro a débuté en 1965, avec le premier coup de pieu. Six ans plus tard, cette immense entreprise avait atteint le cœur de la ville : le Kröpcke. En tant que nœud central du réseau de métro léger de Hanovre, c'est là qu'a été creusée en 1971 la plus grande fosse de chantier que la ville ait jamais connue. D'une profondeur de 25 mètres et d'une ampleur telle qu'il a fallu évacuer 50 000 camions de terre, elle constituait le centre impressionnant des travaux.