Communiqué de presse

Découvrir l'histoire de Hannover

Vieille ville — Centre historique de Hannover

Vous trouverez ici des communiqués de presse consacrés à l'histoire de Hannover.

Une époque mouvementée - Hannover à travers l'histoire

Hannover est mentionnée pour la première fois dans un document en 1150 sous le nom de « Hannover », un bourg. La colonie médiévale est située sur une rive de la Leine à l'abri des crues, à proximité immédiate d'un gué et de deux grandes routes qui se croisent. L'interprétation du nom Hanovere = « rive élevée » est toutefois contestée. En 1241, Hannover obtient le droit de cité du duc Otto, petit-fils du duc Henri le Lion de la maison des Welf. La même année, les citoyens obtiennent un droit de co-utilisation des forêts de l'Eilenriede, qui, avec ses 640 ha, est aujourd'hui la plus grande forêt urbaine d'Europe. Au XIVe siècle, les remparts de la ville sont érigés, avec 34 tours de défense, dont plusieurs sont encore conservées aujourd'hui (par exemple la tour Pferdeturm, la tour Döhrener, la tour Lister, la tour Beginenturm). Les portes de la ville (par exemple la Steintor) et plusieurs églises gothiques (Marktkirche, Kreuzkirche) sont également construites. Hannover connaît un premier essor économique, adhère à la Hanse et compte environ 4 000 habitants.

Les bourgeois de Hannover ont tendance à se rallier au mouvement réformateur – et, en juin 1533, une assemblée réunie sur la place du marché jure fidélité à Martin Luther. Le conseil municipal tente de s'opposer à cette évolution, mais la volonté des citoyens est plus forte, si bien que le conseil se réfugie à Hildesheim, ville catholique. Hannover devient protestante.

Son apogée en tant que ville résidentielle, électorat et métropole des Welf

En pleine guerre de Trente Ans, en 1636, le duc Georges de Calenberg fait de Hannover sa ville de résidence afin de reconquérir pour les Welf les territoires qu'il avait conquis en tant que général. Après Georges de Calenberg, ses quatre fils se succèdent à la tête de la principauté. En devenant partie intégrante de la principauté de Calenberg, la ville perd certains privilèges, mais connaît un essor sans précédent : ainsi, en 1666, le troisième fils de Georges, le duc Jean-Frédéric de Brunswick-Calenberg, commence à aménager le Grand Jardin et le château de Herrenhausen pour en faire la résidence d'été des Welf. Il fait venir à la cour l’un des philosophes les plus éminents des XVIIe et XVIIIe siècles : Gottfried Wilhelm Leibniz (1646-1716) y développe ses idées novatrices. Conseiller à la cour et bibliothécaire, il exerce de 1676 à 1714 en tant que savant universel à Hanovre.

Ernest-Auguste (1629-1698), quatrième fils de Georges, accède au titre de prince électeur en 1692 et fait de la cour de Hanovre l’une des plus fastueuses d’Allemagne. Son épouse, la princesse électrice Sophie de Palatinat, cultive une vie courtoise, festive et pleine d’esprit ; le Grand Jardin devient l’œuvre de sa vie. Elle le réaménage de manière décisive dans le style baroque néerlandais et l’agrandit considérablement. Grâce au titre de prince électeur, Hannover se positionne politiquement en Allemagne : des personnalités célèbres venues d’Allemagne et de l’étranger font des séjours dans la ville résidentielle, comme par exemple Georg Friedrich Händel, qui devient maître de chapelle de la cour en 1710 sous le règne du fils d’Ernst August, le prince électeur Georg Ludwig. Le titre de prince électeur et les droits de succession de Sophie au trône d’Angleterre (la mère de Sophie était la princesse anglaise Élisabeth Stuart) ouvrent à Hanovre des possibilités sans précédent d’influencer l’histoire de l’Europe.

123 ans d'union personnelle : la famille royale de Hanovre (1714-1837)

La princesse électrice Sophie, héritière présomptive du trône, meurt en 1714, suivie peu après par la reine Anne d'Angleterre ; conformément à l'Acte d'établissement, la succession revient alors au fils de Sophie, le prince électeur de Hanovre Georges-Louis : en 1714, celui-ci devient roi d'Angleterre sous le nom de Georges Ier, marquant ainsi le début de l'union personnelle entre Hanovre et le Royaume-Uni, qui durera 123 ans. Georges Ier transfère sa résidence à Londres et gouverne également l’électorat depuis cette ville – Hanovre, dépendante de la cour, et les jardins de Herrenhausen sont négligés et tombent dans un sommeil de Belle au bois dormant. Une circonstance à laquelle Herrenhausen doit son intégrité baroque – car d’autres jardins baroques sont réaménagés dans le style paysager anglais alors en vogue. La maison électorale (ou, depuis 1814, royale) de Hanovre règne sur la Grande-Bretagne pendant cinq générations dans le cadre d’une union personnelle, jusqu’en 1837 : Victoria, la nièce de Guillaume IV, reine de Grande-Bretagne, ne peut devenir reine de Hanovre en vertu de la loi sur la succession de Hanovre. C'est donc son oncle, le duc de Cumberland, qui, à l'âge de 66 ans, devient à sa place, sous le nom d'Ernst August Ier, roi de Hanovre et duc de Brunswick-Lunebourg – marquant ainsi la fin de l'union personnelle.

Industrialisation, croissance et capitale provinciale prussienne

Vers 1825, Hannover est la première ville d'Allemagne à être équipée de lampadaires à gaz. En tant qu'architecte et urbaniste de premier plan du royaume, Georg Ludwig Friedrich Laves (1788-1864) influence considérablement le développement urbain de Hannover (Ernst-August-Platz, gare centrale, Georgsplatz, Königstraße, Waterlooplatz et -säule, l'opéra, le Wangenhaimpalais, la Laveshaus, etc.) – les fondements du paysage urbain actuel, avec ses axes routiers, sont ainsi posés. L'industrialisation s'accélère avec la mise en service de la première ligne de chemin de fer en 1843. L'usine de machines Egestorff, qui deviendra plus tard Hanomag (Hannoversche Maschinenbau AG), produit des locomotives à vapeur. En 1866, la maison des Welf est renversée et Hannover devient ainsi la capitale provinciale prussienne. Hannover connaît une croissance fulgurante, devient une grande ville, compte déjà 100 000 habitants en 1873, et le double à peine 20 ans plus tard. De grandes entreprises voient le jour, telles que la Continental-Cautchouc- und Gutta-Percha Compagnie (1871) ou Bahlsen (1897). Avec 3 000 employés, la Mechanische Weberei devient en 1885 la plus grande usine de tissage d'Europe. En 1924, la première petite voiture d'Allemagne, la Hanomag 2/10 PS, surnommée « Kommissbrot », sort des chaînes de production de Hanomag. Au tournant du siècle, de nombreuses communes sont rattachées à la ville, ce qui accroît les besoins en écoles. Pendant la période de l' Gründerzeit, l'université technique s'installe dans le château des Welf et l'école vétérinaire voit le jour.

La Seconde Guerre mondiale et l'après-guerre

La nomination d'Hitler au poste de chancelier du Reich (30 janvier 1933) marque la fin de la République de Weimar. En mai 1940, Hannover subit ses premiers raids aériens ; d'autres bombardements détruisent des sites de production, des immeubles d'habitation et des monuments historiques (par exemple Conti, le château de Leine, l'église du Marché, l'Opéra, le château de Herrenhausen). Après 88 raids aériens, Hannover est détruite à plus de 50 % ; dans le centre-ville, plus de 90 % des bâtiments sont touchés. Hannover devient une zone d'occupation britannique. L'après-guerre à Hannover est marqué par la pénurie de main-d'œuvre et le recours aux travailleurs forcés, par des famines ainsi que par une inondation dévastatrice (1946). L'église Aegidienkirche, détruite par les bombardements, est un mémorial de la Seconde Guerre mondiale, et c'est à partir de 2,5 millions de mètres cubes de décombres que sont construites, au début des années 50, les tribunes du Niedersachsenstadion (aujourd'hui HDI-Arena). Dans le hall du nouvel hôtel de ville, quatre maquettes retracent l'évolution de la ville, notamment l'étendue des destructions après la Seconde Guerre mondiale en 1945.

L'époque du miracle économique

En 1946, Hannover devient la capitale du Land nouvellement créé de Basse-Saxe. Afin de relancer l'économie, le premier salon de l'exportation ouvre ses portes à Hannover en 1947. Au cours des années suivantes, celui-ci devient le symbole du miracle économique allemand. L'affluence est énorme et de plus en plus d'exposants étrangers y participent ; conséquence logique, l'aéroport de Hannover-Langenhagen est mis en service en 1952. Une expansion économique sans précédent s'amorce : c'est ainsi que l'usine VW de Stöcken voit le jour au bord du canal du Mittelland, où est fabriqué le Transporter VW au milieu des années 50. La société Preussag AG (aujourd'hui TUI) installe son siège dans la capitale de la Basse-Saxe et devient, quelques décennies plus tard, le plus grand groupe touristique mondial. En 1954, Hannover franchit la barre des 500 000 habitants. La ville est réaménagée selon un nouveau concept axé sur la circulation automobile, avec des routes à plusieurs voies, des voies rapides et des ronds-points. Dans le centre-ville, le triangle Steintor – gare – Kröpcke devient un pôle commercial, et le premier coup de pioche du métro est donné (1965). La même année voit l’ouverture de la faculté de médecine de Hannover (MHH), qui abrite aujourd’hui le plus grand centre de transplantation d’Allemagne. Un an plus tard, la ville entame les travaux de restauration du Grand Jardin, qui avait été détruit. De grands ensembles résidentiels voient le jour dans la périphérie de Hannover.

Hannover, ville d'accueil d'expositions, de salons, d'événements et de congrès

Le salon de Hannover n'a cessé de se développer, tant au niveau de son concept que de son offre et de sa taille ; le parc des expositions, qui comprend 26 halls, quatre pavillons et s'étend sur environ 466 100 m² de surface couverte et 58 000 m² d'espace en plein air, est le plus grand au monde. Le salon HANNOVER MESSE est un leader international – le fleuron parmi les nombreux formats de salons de la capitale régionale. La Deutsche Messe AG, à Hannover, occupe une place de premier plan parmi les principales sociétés organisatrices de salons et organise des salons de référence mondiaux dans les secteurs les plus divers. En 2000, environ 18 millions de visiteurs se sont rendus à l’Exposition universelle Expo 2000 (dont le thème était « L’homme, la nature et la technologie – Un nouveau monde naît »), pour laquelle le parc des expositions a fait l’objet d’importants travaux de rénovation. Parallèlement, la ville s’impose de plus en plus comme un lieu très prisé pour les événements, les réunions et les congrès, avec des sites attrayants tels que le Convention Center, l’Expobahnhof, le HCC, la HDI-Arena ou le château de Herrenhausen.

Photos de presse à télécharger :

L'ancien hôtel de ville avec l'église du marché

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La vieille ville avec la tour de l'église du Marché

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