Communiqué de presse

Découvrir l'histoire de Hanovre

Vieille ville — Centre historique de Hanovre

Vous trouverez ici des communiqués de presse consacrés à l'histoire de Hanovre.

Une époque mouvementée - Hanovre à travers l'histoire

Hanovre est mentionnée pour la première fois dans un document en 1150 sous le nom de « Hanovere », un bourg. La colonie médiévale est située sur une rive de la Leine à l’abri des crues, à proximité immédiate d’un gué et de deux grandes routes qui se croisent. L’interprétation du nom « Hanovere » comme signifiant « rive élevée » est toutefois contestée. En 1241, Hanovre obtient le droit de cité des mains du duc Otto, petit-fils du duc Henri le Lion de la maison des Guelfes. La même année, les citoyens obtiennent un droit de co-utilisation des terres forestières de l’Eilenriede, qui, avec ses 640 ha, est aujourd’hui la plus grande forêt urbaine d’Europe. Au XIVe siècle, les remparts de la ville sont érigés, avec 34 tours de défense, dont plusieurs sont encore conservées aujourd’hui (par exemple la Pferdeturm, la Döhrener Turm, la Lister Turm et la Beginenturm). Les portes de la ville (par exemple la Steintor) et certaines églises gothiques (Marktkirche, Kreuzkirche) sont également construites. Hanovre connaît un premier essor économique, adhère à la Hanse et compte environ 4 000 habitants.

Les citoyens de Hanovre ont tendance à se rallier au mouvement réformateur – et, en juin 1533, une assemblée réunie sur la place du marché jure fidélité à Martin Luther. Le conseil municipal tente de s'opposer à cette évolution, mais la volonté des citoyens est plus forte, si bien que le conseil se réfugie à Hildesheim, ville catholique. Hanovre devient protestante.

Son apogée en tant que ville résidentielle, électorat et métropole des Welf

En plein cœur de la Guerre de Trente Ans, en 1636, le duc Georges de Calenberg fait de Hanovre sa ville de résidence afin de reconquérir pour les Welf les territoires qu'il avait conquis en tant que général. Après Georges de Calenberg, ses quatre fils se succèdent à la tête de la principauté. En étant rattachée à la principauté de Calenberg, la ville perd certains privilèges, mais connaît un âge d'or sans pareil : ainsi, en 1666, le troisième fils de Georges, le duc Jean-Frédéric de Brunswick-Calenberg, commence à aménager le Grand Jardin et le château de Herrenhausen pour en faire la résidence d'été des Guelfes. Il fait venir à la cour l’un des philosophes les plus éminents des XVIIe et XVIIIe siècles : Gottfried Wilhelm Leibniz (1646-1716) y développe ses idées novatrices. Conseiller de cour et bibliothécaire, il exerce ses fonctions de savant universel à Hanovre de 1676 à 1714.

Ernest-Auguste (1629-1698), quatrième fils de Georges, accède au titre de prince-électeur en 1692 et fait de la cour de Hanovre l’une des plus somptueuses d’Allemagne. Son épouse, la princesse-électrice Sophie de Palatinat, cultive une vie de cour festive et pleine d’esprit ; le Grand Jardin devient l’œuvre de sa vie. Elle le réaménage de manière décisive dans le style baroque néerlandais et l’agrandit considérablement. Grâce au titre de prince-électeur, Hanovre se positionne politiquement en Allemagne : des personnalités célèbres venues d’Allemagne et de l’étranger font escale dans la ville de résidence, comme par exemple Georg Friedrich Haendel, qui devient maître de chapelle de la cour en 1710 sous le règne du fils d’Ernst August, le prince-électeur Georg Ludwig. Le titre de prince électeur et les droits de succession de Sophie au trône d’Angleterre (la mère de Sophie était la princesse anglaise Élisabeth Stuart) ouvrent à Hanovre des possibilités sans précédent d’influencer l’histoire de l’Europe.

123 ans d'union personnelle : la famille royale de Hanovre (1714-1837)

La princesse électrice Sophie, héritière présomptive du trône, meurt en 1714, suivie peu après par la reine Anne d’Angleterre ; conformément à l’Act of Settlement, la succession revient alors au fils de Sophie, Georges-Louis, prince électeur de Hanovre : en 1714, celui-ci devient roi d’Angleterre sous le nom de Georges Ier et inaugure ainsi l’union personnelle entre Hanovre et le Royaume-Uni, qui durera 123 ans. Georges Ier transfère sa résidence à Londres et gouverne également l’électorat depuis cette ville ; Hanovre, qui dépend de la cour, ainsi que les jardins de Herrenhausen sont négligés et tombent dans un sommeil de Belle au bois dormant. C’est à cette circonstance que Herrenhausen doit son intégrité baroque, car d’autres jardins baroques sont alors réaménagés selon le style paysager anglais, en vogue à l’époque. La maison électorale (ou, depuis 1814, également maison royale) de Hanovre règne sur la Grande-Bretagne pendant cinq générations dans le cadre de l’union personnelle, jusqu’en 1837 : Victoria, la nièce de Guillaume IV, reine de Grande-Bretagne, ne peut devenir reine de Hanovre en vertu de la loi sur la succession de Hanovre. C’est donc son oncle, le duc de Cumberland, qui, à l’âge de 66 ans, prend sa place en tant qu’Ernest-Auguste Ier, roi de Hanovre et duc de Brunswick-Lunebourg – marquant ainsi la fin de l’union personnelle.

Industrialisation, croissance et capitale provinciale prussienne

Vers 1825, Hanovre est la première ville d’Allemagne à être équipée de lampadaires à gaz. En tant qu’architecte et urbaniste de premier plan du royaume, Georg Ludwig Friedrich Laves (1788-1864) influence considérablement le développement urbain de Hanovre (Ernst-August-Platz, gare centrale, Georgsplatz, Königstraße, la Waterlooplatz et sa colonne, l’Opéra, le Wangenhaimpalais, la Laveshaus, etc.) : c’est ainsi que se dessinent les fondements du paysage urbain actuel, avec ses axes routiers. L’industrialisation prend son essor avec la mise en service de la première ligne de chemin de fer en 1843. L’usine de machines Egestorff, qui deviendra plus tard Hanomag (Hannoversche Maschinenbau AG), produit des locomotives à vapeur. En 1866, la maison des Welf est renversée et Hanovre devient ainsi la capitale d’une province prussienne. Hanovre connaît une croissance fulgurante, devient une grande ville, compte déjà 100 000 habitants en 1873, et double ce chiffre à peine 20 ans plus tard. De grandes entreprises voient le jour, telles que la Continental-Cautchouc- und Gutta-Percha Compagnie (1871) ou Bahlsen (1897). Avec ses 3 000 employés, la Mechanische Weberei devient en 1885 la plus grande usine de tissage d’Europe. En 1924, la première petite voiture d’Allemagne, la Hanomag 2/10 PS, surnommée « Kommissbrot », sort des chaînes de production de Hanomag. Au tournant du siècle, de nombreuses communes sont rattachées à la ville, ce qui accroît les besoins en écoles. Pendant la période de l’« Gründerzeit », l’École supérieure technique s’installe dans le château des Welf et l’École vétérinaire voit le jour.

La Seconde Guerre mondiale et l'après-guerre

La nomination d'Hitler au poste de chancelier du Reich (30 janvier 1933) marque la fin de la République de Weimar. En mai 1940, Hanovre subit ses premiers raids aériens ; d'autres bombardements détruisent des sites de production, des immeubles d'habitation et des monuments historiques (par exemple : Conti, le Leinschloss, la Marktkirche, l'Opéra, le château de Herrenhausen). Après 88 raids aériens, Hanovre est détruite à plus de 50 % ; dans le centre-ville, plus de 90 % des bâtiments sont même touchés. Hanovre devient une zone d'occupation britannique. L'après-guerre à Hanovre est assombri par la pénurie de main-d'œuvre et le recours aux travailleurs forcés, par des famines ainsi que par une inondation dévastatrice (1946). L’église Aegidienkirche, détruite par les bombardements, est un mémorial de la Seconde Guerre mondiale, et c’est à partir de 2,5 millions de mètres cubes de décombres que sont construites, au début des années 50, les tribunes du Niedersachsenstadion (aujourd’hui HDI-Arena). Dans le hall de la nouvelle mairie, quatre maquettes retracent l'évolution de la ville, notamment l'étendue des destructions après la Seconde Guerre mondiale, en 1945.

L'époque du miracle économique

En 1946, Hanovre devient la capitale du Land de Basse-Saxe, nouvellement créé. Afin de relancer l'économie, le premier salon de l'exportation ouvre ses portes à Hanovre en 1947. Au cours des années suivantes, celui-ci devient le symbole du miracle économique allemand. L'affluence est énorme et de plus en plus d'exposants étrangers y participent ; conséquence logique, l'aéroport de Hanovre-Langenhagen est mis en service en 1952. Une expansion économique sans précédent s’amorce : c’est ainsi que l’usine Volkswagen de Stöcken voit le jour au bord du canal du Mittelland, où est fabriqué le fourgon Volkswagen au milieu des années 50. La société Preussag AG (aujourd’hui TUI) installe son siège dans la capitale de la Basse-Saxe et devient, quelques décennies plus tard, le plus grand groupe touristique mondial. En 1954, Hanovre franchit la barre des 500 000 habitants. La ville est réaménagée selon un nouveau concept axé sur la circulation automobile, avec des routes à plusieurs voies, des voies rapides et des ronds-points. Dans le centre-ville, le triangle Steintor – gare – Kröpcke devient un pôle commercial, et le premier coup de pioche du métro est donné (1965). La même année voit l’inauguration de la faculté de médecine de Hanovre (MHH), qui abrite aujourd’hui le plus grand centre de transplantation d’Allemagne. Un an plus tard, la ville entame les travaux de restauration du Grand Jardin, qui avait été détruit. De grands ensembles résidentiels voient le jour dans la périphérie de Hanovre.

Hanovre, ville d'accueil de l'EXPO, de salons, d'événements et de congrès

Le salon de Hanovre n'a cessé de se développer, tant au niveau de son concept que de son offre et de sa taille ; le parc des expositions – composé de 26 halls, de quatre pavillons et d'une superficie totale d'environ 466 100 m² de surface couverte et 58 000 m² d'espace en plein air – est le plus grand au monde. La HANNOVER MESSE est un leader international – le fleuron parmi les nombreux salons organisés par la capitale régionale. La société Deutsche Messe AG, basée à Hanovre, occupe une place de premier plan parmi les principales sociétés organisatrices de salons et organise des salons de référence mondiaux dans les secteurs les plus divers. Environ 18 millions de visiteurs se sont rendus en 2000 à l’Exposition universelle Expo 2000 (dont le thème était « L’homme, la nature et la technologie – Un nouveau monde naît »), pour laquelle le parc des expositions a fait l’objet d’importants travaux de réaménagement. Parallèlement, la ville s’impose de plus en plus comme un lieu très prisé pour les événements, les réunions et les congrès, grâce à des sites attrayants tels que le Convention Center, l’Expobahnhof, le HCC, la HDI-Arena ou le château de Herrenhausen.

Photos de presse à télécharger :

L'ancien hôtel de ville avec l'église du marché

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La vieille ville avec la tour de l'église du Marché

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