Continental sviluppa robot di ricarica per veicoli elettrici - Visit Hannover

Ricarica automatica

Continental sviluppa robot di ricarica per veicoli elettrici

Continental Engineering Services (CES), la divisione di Continental dedicata ai servizi di sviluppo e produzione, sta sviluppando, in collaborazione con la startup Volterio, un robot di ricarica intelligente che in futuro renderà la ricarica elettrica molto più semplice e comoda. A tal fine, CES e Volterio hanno ora siglato ufficialmente una partnership. 

Unità a pavimento del robot caricatore, posizionabile in modo flessibile all'interno del garage.

A tal fine, CES svilupperà entro la metà del 2022 i primi sistemi vicini alla produzione in serie del robot di ricarica progettato congiuntamente. CES soddisfa tutti i criteri di certificazione richiesti dall’industria automobilistica. La produzione in serie del sistema è prevista per il 2024 e avrà luogo in Germania. Questo sviluppo innovativo sottolinea ancora una volta l'orientamento strategico di Continental Engineering Services verso soluzioni tecnologiche e di servizio sostenibili. In particolare, anche le soluzioni di ricarica intelligenti per veicoli elettrici rappresentano pietre miliari decisive sulla strada verso una mobilità sostenibile e rispettosa dell'ambiente a 360 gradi.

La soluzione di ricarica completamente automatica è composta da due elementi: un’unità installata sul sottoscocca del veicolo e un’altra posizionata sul pavimento del garage. Non appena l’auto viene parcheggiata, i due componenti si collegano tramite un sistema automatico intelligente, controllato tra l’altro tramite la tecnologia a banda ultra larga (UWB) – una tecnologia di comunicazione wireless per la trasmissione di dati a corto raggio. Un vantaggio pratico nella vita quotidiana: non è necessario parcheggiare l'auto con precisione. Il robot di ricarica corregge scostamenti fino a 30 centimetri dalla posizione di parcheggio ideale. Inoltre, è irrilevante l'angolo in cui un veicolo viene posizionato rispetto all'unità a terra. Il design conico del connettore fisico tra l'unità a terra e quella del veicolo consente qualsiasi orientamento di posizionamento in un raggio completo di 360 gradi

I vantaggi dell'innovativo robot di carico

La nuova tecnologia offre numerosi vantaggi. L'energia, infatti, viene trasmessa tramite un collegamento fisico, proprio come nelle stazioni di ricarica tradizionali. Il vantaggio: durante la ricarica con il robot, a differenza della ricarica induttiva senza fili che utilizza un campo magnetico, la perdita di energia è minima. Ciò rende questa soluzione particolarmente sostenibile e rispettosa delle risorse. La ricarica tramite la tecnologia robotica è inoltre molto comoda. Infatti, a differenza delle stazioni di ricarica, gli utenti non devono più preoccuparsi di nulla, né maneggiare cavi di ricarica sporchi o bagnati dalla pioggia in garage angusti. Il processo di ricarica è completamente automatico. Inoltre, la comunicazione tra l'unità a terra e quella del veicolo tramite banda ultra larga garantisce un avvicinamento con precisione al centimetro tra il veicolo e il robot di ricarica: l'utente può quindi parcheggiare in modo relativamente disinvolto, poiché la tecnologia perdona eventuali scostamenti. Il sistema è inoltre semplice e veloce da installare. L'unità a terra, ad esempio, può essere semplicemente posizionata sul pavimento del garage o fissata con delle viti. La tecnologia offre già oggi ciò che sarà essenziale in futuro: quando i veicoli guideranno in modo completamente automatico e parcheggeranno autonomamente anche nei parcheggi multipiano, le soluzioni di ricarica automatizzate faranno parte della quotidianità automobilistica.

Questa innovativa soluzione di ricarica sarà inizialmente disponibile per l'uso domestico con una potenza adeguata di 22 kW in corrente alternata. Si tratta di una soluzione "retrofit", ovvero può essere installata anche su modelli di veicoli già esistenti. In una seconda fase verrà sviluppata una soluzione di ricarica rapida a incasso nel pavimento per gli spazi pubblici, che potrà essere utilizzata, ad esempio, in parcheggi multipiano, stazioni di servizio o aree aziendali con una potenza di ricarica superiore a 50 kW in corrente continua. Ciò include anche varianti specifiche per la gestione delle flotte, ad esempio di veicoli commerciali.

(Pubblicato il 26 gennaio 2022)

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