Mittellandkanal 코스는 도시철도역 “Friedhof auf der Horst”에서 Anderter Schleuse까지 약 22km에 이릅니다. 안내 표지판이 잘 설치된 이 코스는 때로는 북쪽 강변을, 때로는 남쪽 강변을 따라 이어집니다. 자전거를 타고 운하의 현재와 과거를 탐험하는 여정에 함께해 보세요.
오늘날 니더작센주에서 가장 중요하고 교통량이 많은 수로의 건설은 1906년에 시작되었다. 1916년에는 운하 건설팀이 하노버에 도달했다. 안데르트 수문(Anderter Schleuse)이 완공되면서 페인(1929년)과 브라운슈바이크(1933년)까지 운하를 연장할 수 있게 되었다. 1928년에는 엘베강과의 연결이 완료되었다. 1965년에는 대형 모터선 운항을 위한 확장 공사가 시작되었다.
42미터의 표준 단면 폭으로 확장되는 과정에서, 하노버 시내 구간은 1985년부터 2000년 엑스포까지 재건설되었습니다. 총 32개의 도로 및 철도 교량 중 거의 모든 교량이 새로 건설되었습니다. 자세히 살펴보십시오. 하나같이 서로 다른 모습을 하고 있습니다. 도시·수자원·해운 당국은 이를 통해 하노버의 미텔란트 운하에 독창적인 모습을 부여했으며, 조경 계획에 따라 강변 지역을 "선형 도시 공원"으로 재조성했습니다.