Rozszerzone znaki drogowe

Wielka dziura

W 1965 roku w Hanowerze podjęto decyzję o budowie metra; prace rozpoczęły się przy Waterlooplatz, a w 1971 roku dotarły do Kröpcke; był to ogromny projekt.

W czerwcu 1965 roku rada miejska Hanoweru podjęła przełomową decyzję: stolica kraju związkowego miała zyskać metro. Ta historyczna uchwała położyła podwaliny pod trwający prawie 30 lat wielki plac budowy w centrum miasta. Nazwano go „Wielką dziurą”.

W 1965 roku na Waterlooplatz pierwszym uderzeniem młota rozpoczęto ambitny projekt budowy metra. Sześć lat później to ogromne przedsięwzięcie dotarło do serca miasta: do Kröpcke. Jako centralny węzeł sieci tramwajowej Hanoweru, w 1971 roku wykopano tu największy wykop, jaki kiedykolwiek widziano w tym mieście. O głębokości 25 metrów i rozmiarach wymagających wywiezienia 50 000 ładunków ziemi ciężarówkami, stanowił on imponujący punkt centralny prac budowlanych.