Rozszerzone znaki drogowe

Wielka dziura

W 1965 roku Hanower podjął decyzję o budowie metra, prace rozpoczęły się przy Waterlooplatz, a w 1971 roku dotarto do Kröpcke; był to ogromny projekt.

W czerwcu 1965 roku rada miejska Hanoweru podjęła przełomową decyzję: stolica kraju związkowego miała zyskać metro. Ta historyczna decyzja położyła podwaliny pod trwający prawie 30 lat wielki plac budowy w centrum miasta. Nazwano go „Wielką dziurą”.

W 1965 roku na Waterlooplatz pierwszym uderzeniem młota rozpoczęto ambitny projekt budowy metra. Sześć lat później to ogromne przedsięwzięcie dotarło do serca miasta: do Kröpcke. Jako centralny węzeł sieci tramwajowej Hanoweru, w 1971 roku wykopano tu największy wykop, jaki miasto kiedykolwiek widziało. O głębokości 25 metrów i rozmiarze wymagającym wywiezienia 50 000 ciężarówek ziemi, stanowił on imponujące centrum prac budowlanych.