A Continental desenvolve robôs de carregamento para veículos elétricos

Até meados de 2022, a CES irá desenvolver os primeiros sistemas próximos da produção em série do robô de carregamento concebido em conjunto. A CES cumpre todos os critérios de certificação exigidos pela indústria automóvel. A produção em série do sistema está prevista para 2024 e será realizada na Alemanha. Este desenvolvimento inovador sublinha, mais uma vez, a orientação estratégica da Continental Engineering Services para soluções tecnológicas e de serviços sustentáveis. Em particular, as soluções inteligentes de carregamento para veículos elétricos constituem marcos decisivos no caminho para uma mobilidade totalmente ecológica e sustentável.

A solução de carregamento totalmente automática é composta por dois componentes: uma unidade instalada na parte inferior do veículo e outra colocada no chão da garagem. Assim que o carro estiver estacionado, ambos os componentes ligam-se através de um sistema automático inteligente, controlado, entre outros, por banda ultra-larga – a banda ultra-larga é uma tecnologia de comunicação sem fios para a transmissão de dados a curta distância. Uma vantagem prática para o dia-a-dia: o carro não precisa de ser estacionado com precisão. O robô de carregamento corrige desvios de até 30 centímetros em relação à posição ideal de estacionamento. Além disso, é irrelevante o ângulo em que o veículo é posicionado em relação à unidade no chão. Um design cónico da ligação física entre a unidade no chão e a unidade do veículo permite qualquer orientação de posicionamento num raio total de 360 graus

Vantagens do inovador robô de carregamento

A nova tecnologia oferece muitas vantagens. Assim, a energia flui através de uma ligação física, tal como nas estações de carregamento convencionais. A vantagem: ao carregar com o robô de carregamento, ao contrário do carregamento indutivo sem fios através de um campo magnético, quase não se perde energia. Isto torna esta solução particularmente sustentável e eficiente em termos de recursos. Além disso, o carregamento com tecnologia robótica é muito prático. Ao contrário das estações de carregamento, os utilizadores não precisam de se preocupar com nada, nem de lidar com cabos de carregamento sujos ou molhados pela chuva em garagens apertadas. O processo de carregamento é totalmente automático. Além disso, a comunicação entre a unidade de solo e a unidade do veículo através de banda ultra-larga garante uma aproximação com precisão centimétrica entre o veículo e o robô de carregamento – o utilizador pode, portanto, estacionar de forma relativamente descontraída, pois a tecnologia tolera pequenos desvios. O sistema é, além disso, simples e rápido de instalar. A unidade de solo, por exemplo, pode ser simplesmente colocada no chão da garagem ou aparafusada no local. A tecnologia oferece já hoje o que será essencial no futuro: quando os veículos circularem de forma totalmente automática e estacionarem de forma autónoma também em parques de estacionamento, as soluções de carregamento automatizadas farão parte do quotidiano automóvel.

Esta solução de carregamento inovadora será inicialmente disponibilizada para utilização em residências particulares, com uma potência adequada de 22 kW de corrente alternada. Trata-se de uma solução de «retrofit», ou seja, pode ser instalada posteriormente em modelos de veículos já existentes. Numa segunda fase, será desenvolvida uma solução de carregamento rápido embutida no solo para espaços públicos, que será utilizada, por exemplo, em parques de estacionamento, postos de abastecimento ou em áreas operacionais, com uma potência de carregamento superior a 50 kW de corrente contínua. Isto inclui também variantes adequadas para a gestão de frotas, por exemplo, de veículos comerciais.

(Publicado em 26 de janeiro de 2022)