Hidrogénio verde para uma aviação mais sustentável

Será o hidrogénio a solução para a neutralidade climática do setor da aviação? Por mais promissora que seja esta abordagem, os desafios que o setor da aviação enfrenta na sua implementação são igualmente grandes. O projeto colaborativo «HyNEAT – Hydrogen Supply Networks’ Evolution for Air Transport» irá investigar, nos próximos três anos, redes de abastecimento para uma aviação movida a hidrogénio. O foco recai sobre o hidrogénio verde, bem como na sua produção e transporte a custos reduzidos. O projeto é financiado pelo Ministério Federal da Educação e Investigação com cerca de três milhões de euros e é um projeto colaborativo da Universidade Leibniz de Hanôver (na qualidade de coordenadora), da Universidade Técnica de Braunschweig, da Universidade Técnica de Clausthal e da Universidade Técnica de Hamburgo.

Alternativas para uma aviação mais sustentável

Os sistemas de propulsão baseados em hidrogénio verde para aeronaves comerciais de grande porte constituem uma alternativa promissora para uma aviação mais sustentável. Só se o hidrogénio for produzido a partir de energias renováveis é que a sua utilização poderá contribuir para a proteção do clima. Para além da necessidade de desenvolver novos sistemas de propulsão e conceitos de aeronaves, a criação de uma infraestrutura de hidrogénio adequada, que permita custos competitivos para a operação destas novas aeronaves, constitui um dos maiores desafios. É aqui que o projeto HyNEAT entra em ação, investigando se e em que países as energias renováveis estarão suficientemente disponíveis no futuro e onde devem ser estabelecidas relações de abastecimento internacionais. O objetivo é identificar potenciais globais e locais para a produção económica de hidrogénio verde para a aviação. Neste contexto, é dada especial atenção a que tal ocorra em consonância com a transição energética global e com a configuração das redes de voos.

Acompanhamento por parte do Conselho Consultivo da Indústria

O consórcio científico conta com o apoio de um conselho consultivo industrial. Este inclui a Airbus, a Deutsche Aircraft, a MTU Aero Engines, o Grupo Lufthansa, o Centro Alemão de Aeronáutica e Espaço, a Flughafen Hamburg GmbH, a Flughafen München GmbH, bem como a FMO Flughafen Münster/Osnabrück GmbH, a Linde GmbH, a Siemens Energy, a EWE, a Associação Africana da Economia Alemã e a McKinsey & Company. Outras empresas e instituições de investigação interessadas estão cordialmente convidadas a entrar em contacto.

Áreas com potencial para energias renováveis

Devido ao vasto potencial para as energias renováveis e à consequente produção económica de hidrogénio verde, vários países, nomeadamente na África do Norte ou no Médio Oriente, estão predestinados à exportação de hidrogénio para a aviação. Assim, o abastecimento local de energia renovável nessas regiões poderia também beneficiar da criação de infraestruturas de hidrogénio. No projeto HyNEAT, pretende-se analisar em profundidade o papel de regiões selecionadas, incluindo fora da Europa, no abastecimento de hidrogénio para a aviação. 

Para mais informações sobre o projeto, consulte www.hyneat.de

Vídeos

© Universidade Leibniz de Hanôver (Fonte)

Universidade Leibniz em wissen.hannover.de

Vídeos da Universidade Leibniz de Hanôver na mediateca da Iniciativa Científica de Hanôver.

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(Publicado: 10 de fevereiro de 2023)