Quatro fileiras de tílias formam três caminhos paralelos; o do meio destinava-se a carruagens e carruagens de passeio, um a cavaleiros e outro a peões. Como ponto de destaque na extremidade ocidental da avenida, foi construído entre 1817 e 1819 o pavilhão da biblioteca, segundo os planos do arquiteto da corte Laves.
Durante a Segunda Guerra Mundial, a avenida sofreu graves danos e foi totalmente renovada com a plantação de cerca de 1 300 tílias-imperiais entre 1972 e 1974.