Совместный проект HyNEAT занимается исследованием концепций обеспечения водородом для авиации и получает финансирование от Федерального министерства образования и науки в размере около трех миллионов евро.
Вода — это тема цикла мероприятий, организованного Университетом им. Лейбница.
Станет ли водород решением проблемы климатической нейтральности авиационной отрасли? Насколько многообещающим является этот подход, настолько же велики и вызовы, с которыми столкнется авиационная отрасль при его реализации. В рамках совместного проекта «HyNEAT — Hydrogen Supply Networks’ Evolution for Air Transport» в течение ближайших трех лет будут проводиться исследования в области сетей снабжения водородом для авиации. Основное внимание уделяется «зеленому» водороду, а также его экономичному производству и транспортировке. Проект финансируется Федеральным министерством образования и науки на сумму около трех миллионов евро и является совместным проектом Университета им. Лейбница в Ганновере (координатор), Технического университета Брауншвейга, Технического университета Клаусталя и Технического университета Гамбурга.
Альтернативы для более экологичной авиации
Системы привода на основе экологически чистого водорода для крупных коммерческих самолетов представляют собой многообещающую альтернативу для более экологичной авиации. Только в том случае, если водород производится с использованием возобновляемых источников энергии, его применение может способствовать защите климата. Помимо необходимости разработки новых двигателей и концепций самолетов, одной из самых больших задач является создание соответствующей водородной инфраструктуры, которая обеспечит конкурентоспособные затраты на эксплуатацию новых типов самолетов. Именно здесь начинается проект HyNEAT, в рамках которого изучается, будут ли возобновляемые источники энергии в будущем доступны в достаточных количествах и в каких странах, а также где следует наладить международные поставки. Цель проекта — выявить глобальный и локальный потенциал для экономичного производства «зеленого» водорода для авиации. При этом особое внимание уделяется тому, чтобы это происходило в согласии с общей энергетической трансформацией и организацией авиационных сетей.
Сопровождение со стороны промышленного консультативного совета
Научный консорциум поддерживается промышленным консультативным советом. В его состав входят Airbus, Deutsche Aircraft, MTU Aero Engines, Lufthansa Group, Немецкий центр авиации и космонавтики, Flughafen Hamburg GmbH, Flughafen München GmbH, а также FMO Flughafen Münster/Osnabrück GmbH, Linde GmbH, Siemens Energy, EWE, Африканский клуб немецкой экономики и McKinsey & Company. Другие заинтересованные компании и научно-исследовательские учреждения приглашаются к сотрудничеству.
Перспективные территории для развития возобновляемых источников энергии
Благодаря обширным площадям, пригодным для развития возобновляемой энергетики, и, как следствие, экономически выгодному производству «зеленого» водорода, ряд стран, например в Северной Африке или на Ближнем Востоке, имеют все предпосылки для экспорта водорода в авиационную отрасль. Таким образом, развитие водородной инфраструктуры может также способствовать развитию местного сектора возобновляемой энергетики в этих регионах. В рамках проекта HyNEAT планируется тщательно изучить роль отдельных регионов, в том числе за пределами Европы, в обеспечении авиации водородом.
Более подробную информацию о проекте можно найти по адресу www.hyneat.de
Видео
Университет им. Лейбница на сайте wissen.hannover.de
Видеоролики Университета им. Лейбница в Ганновере в медиатеке инициативы «Наука Ганновера».