Четыре ряда лип образуют три параллельные дорожки: средняя предназначалась для карет и экипажей, одна — для всадников, а другая — для пешеходов. В качестве достопримечательности на западном конце аллеи в 1817–1819 годах по проекту придворного архитектора Лавеса был построен библиотечный павильон.
Во время Второй мировой войны аллея понесла серьезные повреждения и была полностью восстановлена в 1972–1974 годах за счет посадки около 1 300 императорских лип.