Samarbetsprojektet HyNEAT undersöker koncept för vätgasförsörjning inom flyget och får cirka tre miljoner euro i stöd från det tyska federala ministeriet för utbildning och forskning.
Vatten är temat för en evenemangsserie vid Leibniz-universitetet.
Kommer vätgas att bli lösningen för att uppnå klimatneutralitet inom flygbranschen? Lika lovande som denna strategi är, lika stora är också de utmaningar som flygbranschen står inför vid genomförandet. Samarbetsprojektet ”HyNEAT – Hydrogen Supply Networks’ Evolution for Air Transport” kommer under de kommande tre åren att bedriva forskning kring försörjningsnätverk för en vätgasdriven flygtrafik. Fokus ligger på grönt vätgas samt kostnadseffektiv produktion och transport av detta. Projektet finansieras av det tyska federala ministeriet för utbildning och forskning med cirka tre miljoner euro och är ett samarbetsprojekt mellan Leibniz-universitetet i Hannover (som projektledare), Tekniska universitetet i Braunschweig, Tekniska universitetet i Clausthal och Tekniska universitetet i Hamburg.
Alternativ för en mer klimatvänlig luftfart
Drivsystem baserade på grön vätgas för större kommersiella flygplan är ett lovande alternativ för en mer klimatvänlig luftfart. Endast om vätgasen produceras med hjälp av förnybar energi kan dess användning bidra till klimatskyddet. Förutom behovet av att utveckla nya drivsystem och flygplanskonsepter är uppbyggnaden av en lämplig vätgasinfrastruktur, som möjliggör konkurrenskraftiga driftskostnader för de nya flygplanstyperna, en av de största utmaningarna. Här kommer projektet HyNEAT in och undersöker om och i vilka länder förnybar energi kommer att finnas tillräckligt tillgänglig i framtiden och var internationella leveransrelationer bör byggas upp. Målet är att identifiera globala och lokala möjligheter för kostnadseffektiv produktion av grön vätgas för luftfarten. Man lägger särskilt vikt vid att detta sker i samklang med den övergripande energiomställningen och utformningen av flygnätverk.
Stöd från branschrådet
Forskningskonsortiet stöds av en industriell rådgivande kommitté. I denna ingår Airbus, Deutsche Aircraft, MTU Aero Engines, Lufthansa Group, det tyska flyg- och rymdcentret (DLR), Flughafen Hamburg GmbH, Flughafen München GmbH samt FMO Flughafen Münster/Osnabrück GmbH, Linde GmbH, Siemens Energy, EWE, den tyska näringslivets Afrika-förening och McKinsey & Company. Andra intresserade företag och forskningsinstitutioner är varmt välkomna att ta kontakt.
Områden med potential för förnybar energi
Tack vare de stora ytorna med potential för förnybar energi och den därmed kostnadseffektiva produktionen av grön vätgas är flera länder, till exempel i Nordafrika eller Mellanöstern, som skapta för att exportera vätgas till flygindustrin. På så sätt skulle även den lokala försörjningen av förnybar energi i dessa områden kunna dra nytta av uppbyggnaden av vätgasinfrastrukturen. I HyNEAT-projektet ska utvalda regioners roll, även utanför Europa, för vätgasförsörjningen till flyget granskas ingående.