Otomatik şarj

Continental, elektrikli araçlar için şarj robotları geliştiriyor

Continental’ın geliştirme ve üretim hizmet sağlayıcısı Continental Engineering Services (CES), startup şirketi Volterio ile birlikte, gelecekte elektrik şarjını önemli ölçüde daha kolay ve konforlu hale getirecek akıllı bir şarj robotu geliştiriyor. Bu amaçla CES ve Volterio resmi olarak bir ortaklık kurdu.

Bir arabanın önüne, zemine yerleştirilen düz, kutu şeklindeki şarj ünitesi. — Yükleme robotunun garajda esnek bir şekilde yerleştirilebilen zemin ünitesi.

Bu kapsamda CES, 2022 ortasına kadar ortaklaşa tasarlanan yükleme robotunun seri üretime yakın ilk sistemlerini geliştirecek. CES, otomotiv endüstrisinin bu konuda gerekli tüm sertifikasyon kriterlerini karşılıyor. Sistemin seri üretimi 2024 yılı için planlanmaktadır ve Almanya’da gerçekleştirilecektir. Bu yenilikçi gelişme, Continental Engineering Services’in sürdürülebilir teknoloji ve hizmet çözümlerine yönelik stratejik yönelimini bir kez daha vurgulamaktadır. Özellikle elektrikli araçlar için akıllı şarj çözümleri, kapsamlı bir şekilde çevre dostu ve sürdürülebilir mobiliteye giden yolda belirleyici kilometre taşlarıdır.

Tam otomatik şarj çözümü iki bileşenden oluşur: aracın alt gövdesinde bulunan bir ünite ve garaj zeminine yerleştirilen bir ünite. Araç park edilir edilmez, her iki bileşen de Ultra Geniş Bant (UWB) gibi teknolojilerle kontrol edilen akıllı bir otomatik sistem aracılığıyla birbirine bağlanır. Ultra Geniş Bant, yakın mesafeli veri aktarımı için kullanılan, radyo dalgalarına dayalı bir iletişim teknolojisidir. Bu sistemin günlük kullanımda sağladığı bir avantaj: Arabanın tam olarak park edilmesi gerekmez. Şarj robotu, ideal park konumundan 30 santimetreye kadar sapmaları düzeltir. Ayrıca, aracın zemin ünitesine göre hangi açıda konumlandırıldığı da önemsizdir. Zemin ve araç ünitesi arasındaki fiziksel fiş bağlantısının konik şekli, 360 derecelik tam bir açıda her türlü konumlandırma yönlendirmesine izin verir.

Yenilikçi yükleme robotunun avantajları

Yeni teknoloji birçok avantaj sunuyor. Örneğin, enerji tıpkı geleneksel şarj istasyonlarında olduğu gibi fiziksel bir bağlantı üzerinden aktarılıyor. Bunun avantajı: Şarj robotuyla enerji ikmali yaparken – manyetik alan üzerinden gerçekleştirilen kablosuz indüktif şarjın aksine – neredeyse hiç enerji kaybı yaşanmıyor. Bu da bu çözümü özellikle sürdürülebilir ve kaynak tasarrufu sağlayan bir seçenek haline getiriyor. Robot teknolojisiyle şarj etmek ayrıca son derece rahattır. Çünkü şarj istasyonlarından farklı olarak, kullanıcılar artık hiçbir şeyle uğraşmak zorunda kalmaz; dolayısıyla dar garajlarda kirlenmiş veya yağmurla ıslanmış şarj kablolarıyla uğraşmak zorunda da kalmazlar. Şarj işlemi tamamen otomatik olarak gerçekleşir. Ayrıca, zemin ünitesi ile araç ünitesi arasındaki ultra geniş bant iletişim, araç ile şarj robotunun santimetre hassasiyetinde birbirine yaklaşmasını sağlar – yani kullanıcı nispeten rahat bir şekilde park edebilir, teknoloji sapmaları affeder. Sistem ayrıca kurulumu kolay ve hızlıdır. Örneğin zemin ünitesi, garaj zeminine basitçe yerleştirilebilir veya vidalanabilir. Bu teknoloji, gelecekte vazgeçilmez hale gelecek olan bir özelliği şimdiden sunuyor: Araçlar tam otomatik olarak sürülüp otoparklarda da kendi başlarına park etmeye başladığında, otomatik şarj çözümleri otomotiv sektörünün günlük hayatının bir parçası haline gelecektir.

Bu yenilikçi şarj çözümü, ilk etapta 22 kW AC güç kapasitesiyle evlerde kullanılmak üzere sunulacak. Çözüm "retrofit" olup, mevcut araç modellerine de sonradan takılabilir. İkinci aşamada, örneğin otoparklarda, benzin istasyonlarında veya işletme alanlarında 50 kW'dan fazla doğru akım şarj gücüyle kullanılabilecek, zemine gömülebilen bir hızlı şarj çözümü geliştirilmektedir. Buna, örneğin ticari araçların filo yönetimi için uygun varyantlar da dahildir.

(26 Ocak 2022 tarihinde yayınlanmıştır)