Mittelland Kanalı’ndaki oluk köprüleri

Görülmeye değer su yolu kavşağındaki geniş bir oluk köprü üzerinden, büyük yük gemileri Hannover’in “Canale Grande”sinde ülkenin içinden rahatça süzülürken, gezginler ise altından Mavi Nehir’de yeşilliklerin arasında keyifle kürek çekiyorlar.

Gemiler için köprü

Havalı yeşil renge boyanmış oluk köprüsünde, Orta Kanal (325,3 kilometre uzunluğuyla Almanya’nın en uzun yapay su yolu) iki “şeride” ayrılır – bunlar, “Eski Güzergâh” ve “Yeni Güzergâh” olarak adlandırılır. Aslında, köşeli doğal taş ayaklar üzerinde duran, perçinli çelik kirişli köprü, farklı dönemlerde inşa edilmiş iki ayrı yapıdan oluşmaktadır. 24 metre genişliğinde, 3 metre derinliğinde ve artık kullanılmayan “Eski Kanal”ın üzerindeki oluk köprüsü 1917 yılında hizmete açılmıştır; Art Nouveau tarzında süslenmiş korkuluklarıyla doğuya bakan köprü, tarihi eser olarak korunmaktadır ve günümüzde sadece yeni kanal kesimlerinde yapılan inceleme ve bakım çalışmaları sırasında alternatif güzergâh olarak kullanılmaktadır. Yanındaki, 55 metre genişliğiyle belirgin şekilde daha geniş ve 4 metre derinliğindeki “Neue Fahrt” nehri üzerinde yer alan oluk köprüsü ise Leineflutbrücke’dir; bu köprü, artan gemi trafiği nedeniyle Mittelland Kanalı’nın giderek daha geniş yük gemilerine uygun hale getirilmesi gerektiği 1980’ler ve 1990’larda inşa edilmiştir.

Su yolu boyunca bisiklet sürmek

Gezginler için, suyun altında ve üstünde yer alan bu etkileyici köprü ikilisi özellikle caziptir; zira eski oluk köprüsünün üzerinden, Mittelland Kanalı boyunca Garbsen’e uzanan 333 kilometrelik Leine Bisiklet Yolu’nun bir bölümü de geçmektedir. Setten (bu arada, burası kısa köpek yürüyüşleri için de idealdir) asfalt yoldan Leine nehrinin kıyısına, iki oluklu köprünün tam altına doğru inmek kesinlikle değer: ancak yakından bakıldığında, kanal suyunun ve gemilerin tüm yükünü taşımak zorunda olan bu heybetli çelik yapıların ne kadar etkileyici olduğunu anlayabilirsiniz. Bu arada: duvarın sol tarafında sel seviyeleri okunabilir. İsteyenler, “Neue Fahrt” tarafında tekrar kanala doğru yukarı çıkıp doğu yönünde Garbsen’deki “Alter Hafen” iskelesine doğru bisikletle devam edebilirler.