擴展波流通道

全球最大的波浪機位於漢諾威

經濟與氣候保護部長羅伯特·哈貝克（Robert Habeck）與州長史蒂芬·韋爾（Stephan Weil）偕同萊布尼茨大學及布倫瑞克工業大學的相關人員，共同為擴建後的波浪流通道舉行了啟用儀式。

人们凝视著水道 — 這條長達300公尺的波浪流道中，浪高可達三公尺。前排左起：漢諾威大學（LUH）校長 Volker Epping 教授、聯邦環境部長 Robert Habeck、Nils Goseberg 工程學博士、下薩克森州州長 Stephan Weil、不萊梅工業大學（TU BS）校長 Angela Ittel 教授，以及 Torsten Schlurmann 工程學博士。

漢諾威萊布尼茨大學（LUH）與布倫瑞克工業大學（TU BS）在過去幾年裡，共同規劃並耗資鉅資擴建了位於漢諾威-瑪麗恩韋爾德的新型大型波浪流道（GWK+）。為在GWK+中大幅推進能源轉型相關研究，已投入超過3,500萬歐元。該設施主要研究項目包括離岸風力發電廠的固定式與浮動式基礎結構。今日，這座全球獨一無二的大型研究基礎設施，在聯邦經濟與氣候保護部長羅伯特·哈貝克（Robert Habeck）及下薩克森州州長斯特凡·韋爾（Stephan Weil）的見證下，偕同各大學校長團及主導研究人員，正式投入運作。

同時產生波浪與水流

在舉行了莊嚴的按鈕啟動儀式後，第一道令人印象深刻、高達三公尺的波浪便在長達300公尺的波浪流道中形成。透過此次擴建，這座大型研究基礎設施現已配備一座高效能的流體實驗裝置、一座用於研究離岸風力發電場基礎結構的水深區，以及一台能產生高達三公尺高海浪的高效能造浪機。經過改建，現在能夠同時產生海浪與水流——這為漢諾威樹立了一項新紀錄：全球沒有其他機構能提供這項能力。

經濟與氣候保護部長羅伯特·哈貝克

「風能無論是現在還是未來，都將在德國的電力供應中扮演核心角色。由於更多領域的電氣化——例如利用熱泵進行建築供暖或電動車的普及——導致電力需求日益增加，因此必須迅速且高效地擴大風能的應用。位於漢諾威的波浪流道將透過促進對離岸風電基礎結構優化研究的進行，為此做出重要貢獻。藉此，海上風力發電的擴建將能以更經濟且更可靠的方式進行。正因如此，加上該波浪流道還能用於探究其他多方面的研究課題，德國聯邦經濟與氣候保護部（BMWK）所提供的約3,500萬歐元研究資助，可說是筆運用得當且具前瞻性的資金，」經濟與氣候保護部長羅伯特·哈貝克（Robert Habeck）在致詞中強調道。

州長史蒂芬·韋爾

下薩克森州州長史蒂芬·韋爾強調：「我非常高興下薩克森州如今擁有這座全球獨一無二的波浪與水流模擬槽。這為科研界和產業界在開發離岸風力發電設備方面開闢了廣闊的新前景。此外，透過同時模擬波浪與水流，對於下薩克森州至關重要的海岸防護工作，也能進一步進行研究並加以改善。總體而言，這是一座真正令人印象深刻的設備，我謹向所有參与者致上最誠摯的祝賀。」

海岸研究中心（FZK）

自1983年GWK投入運作以來，該設施已進行了眾多開創性的研究計畫。然而，近年來研究方法與需求已發生重大變化。迄今為止，該設施僅能產生波浪。隨著海洋再生能源（離岸風能、潮汐／波浪能及其他）的擴展，這些設施的整個生命週期內的安裝與營運方案，以及潮汐流的影響，已成為更受關注的焦點。因此，2017年，德國聯邦經濟與氣候保護部（BMWK，前身為BMWi）應參與計畫的漢諾威大學（LUH）與不來梅工業大學（TU BS）之申請，批准了「marTech——為可靠能源供應而進行的海事技術測試與開發」研究計畫，以滿足研究界與產業界在可再生能源擴建及營運方面的需求。自此以來，漢諾威大型波浪與流道（GWK+）的擴建工程已投入超過3,500萬歐元。下薩克森州科學與文化部（MWK）則提供約140萬歐元，用於規劃及土地徵收。GWK+由漢諾威大學（LUH）與不來梅工業大學（TU BS）共同成立的「海岸聯合研究中心」（FZK）負責營運。

漢諾威大學校長 Volker Epping 教授

布倫瑞克工業大學校長安吉拉·伊特爾（Angela Ittel）教授博士，以及漢諾威萊布尼茨大學校長福爾克·埃平（Volker Epping）教授博士，對於GWK+現已準備就緒、可展開研究工作一事深感欣喜。「這項研究基礎設施將能為海上及源自海洋的可再生能源技術的測試與開發做出重大貢獻。這也直接支持了萊布尼茨大學在許多領域中以跨學科方式確立的『能源』研究重點。我們將運用萊布尼茨大學在學術上的資源，致力於進一步加速聯邦及州級層面能源系統的轉型進程，」沃爾克·埃平教授強調道。

布劳恩施威格科技大学校长安吉拉·伊特尔教授

「透過我們在大型波浪流道上進行的卓越研究，我們正為 Europe 的能源轉型與能源安全做出貢獻。這座獨一無二的研究基礎設施，讓我們得以在受控條件下對離岸風力發電裝置及潮汐發電裝置進行測試。我們藉此強化下薩克森州及德國作為科學與經濟中心的地位。我們與産業夥伴攜手開發技術成熟且具備國際頂尖競爭力的解決方案，」院長安吉拉·伊特爾教授博士表示。

在研究領域中具有廣泛的應用可能性

負責該項目的首席研究員——漢諾威萊布尼茨大學的托斯滕·施盧爾曼（Torsten Schlurmann）工程學博士教授，以及布倫瑞克工業大學的尼爾斯·戈塞伯格（Nils Goseberg）工程學博士教授（兩人均為海岸研究中心的董事會成員）——向來賓闡述了擴建後波浪流道在科學與技術層面的背景。「我們可以在這裡大規模且貼近現實地研究海浪與洋流同時造成的負荷，」施盧爾曼教授表示。未來，實驗中也能重現氣候變遷預測中更陡峭、更高大的海浪，並模擬其對構造物造成的負荷。憑藉同樣嶄新的環形水流系統，研究人員首度能夠像在海洋中那樣研究潮汐流。「新的深水區使我們能夠模擬離岸風力發電裝置埋入地下的部分，並研究該處地基與裝置的運動狀況，」戈塞伯格教授解釋道。