Усъвършенствани пътни знаци

Голямата дупка

През 1965 г. Хановер взе решение за изграждането на метрото, което започна от „Ватерлупплац“ и достигна „Крьопке“ през 1971 г.; това беше огромен проект.

През юни 1965 г. Общинският съвет на Хановер взе решение с историческо значение: столицата на провинцията трябваше да получи метро. Това историческо решение положи основите на продължилата почти 30 години мащабна строителна площадка в центъра на града. Тя беше известна под името „Голямата дупка“.

На площад „Ватерлуп“ през 1965 г. с първия удар на копачката започна амбициозният проект за строителството на метрото. Шест години по-късно това огромно начинание достигна сърцето на града: площад „Крьопке“. Като централен възел на мрежата на градската железница в Хановер, през 1971 г. тук беше изкопана най-голямата строителна яма, която градът някога е виждал. С дълбочина от 25 метра и размери, които наложиха извозването на 50 000 камионни товари пръст, тя бе впечатляващият център на строителните работи.