Усъвършенствани пътни знаци

Голямата дупка

През 1965 г. Хановер взе решение за изграждането на метрото, като строителството започна от Waterlooplatz и стигна до Kröpcke през 1971 г.; това беше огромен проект.

През юни 1965 г. Общинският съвет на Хановер взе решение с историческо значение: столицата на провинцията трябваше да получи метро. Това историческо решение положи основите на продължилата почти 30 години мащабна строителна площадка в центъра на града. Тя беше известна под името „Голямата дупка“.

На площад „Ватерлуп“ през 1965 г. с първия удар на кола за забиване на пилони започна амбициозният проект за изграждане на метрото. Шест години по-късно това огромно начинание достигна сърцето на града: площад „Крьопке“. Като централен възел на градската железопътна мрежа на Хановер, през 1971 г. тук беше изкопана най-голямата строителна яма, която градът някога е виждал. С дълбочина от 25 метра и размери, които наложиха извозването на 50 000 камиона пръст, тя бележеше впечатляващия център на строителните работи.