Мостовете с улеи над канала „Мителланд“

През широк мост с улеи, разположен на забележителното кръстовище на водните пътища, големите товарни кораби могат спокойно да плават по „Канале Гранде“ на Хановер, пресичайки цялата област, докато под него излетниците уютно гребат с лодки по синята вода сред зеленината.

Мостът за кораби

На моста с корито, боядисан в светлозелено, Централният канал (с дължина 325,3 километра – най-дългият изкуствен воден път в Германия) се разделя на две „плавателни ленти“ – а именно на така наречената „Стара линия“ и „Нова линия“. Всъщност този мост с нитове от стоманени греди, почиващ върху ъгловати стълбове от естествен камък, се състои от две отделни конструкции, построени в различни епохи. Мостът с улеи над „Стария канал“ – широк 24 метра, дълбок 3 метра и вече изведен от експлоатация – е пуснат в експлоатация през 1917 г.; с парапета си, украсен в стил „югендстил“, той гледа на изток, е обявен за паметник на културата и днес се използва само като обходен маршрут при инспекционни и ремонтни работи по новите участъци на канала. Съседният му мост – мостът над значително по-широкия (55 метра) и дълбок (4 метра) канал „Neue Fahrt“ – е мостът „Leineflutbrücke“; той е построен през 80-те и 90-те години на миналия век, когато каналът „Mittellandkanal“ е трябвало да бъде разширен поради нарастващия корабен трафик с все по-широки товарни кораби.

Колоездене покрай водния път

За излетниците впечатляващата двойка мостове под и над водата е особено привлекателна, тъй като по стария мост с улеи минава и част от велосипедния маршрут „Leineradweg“ с дължина 333 километра, който следва канала „Mittellandkanal“ до Гарбсен. Струва си да се спуснете от дигата (която, между другото, е идеална и за кратки разходки с кучета) по утвърдената пътека към брега на река Лайне, точно под двата моста с улеи: едва отблизо може да се получи представа за внушителните стоманени конструкции, които трябва да поемат цялото натоварване от водата в канала и от корабите. Между другото: отляво по каменната стена могат да се прочетат отметките за нивото на приливите. Който желае, може да се качи отново към канала по пътя „Neue Fahrt“ и да продължи на изток към пристанището „Alter Hafen“ в Гарбсен.