Verbeterde verkeersborden

Het grote gat

Hannover besloot in 1965 tot de aanleg van de metro, begon bij de Waterlooplatz en bereikte in 1971 de Kröpcke; een gigantisch project.

In juni 1965 nam de gemeenteraad van Hannover een baanbrekend besluit: de hoofdstad van de deelstaat zou een metro krijgen. Dit historische besluit legde de basis voor de bijna 30 jaar durende grootschalige bouwplaats in het centrum van de stad. Deze stond bekend onder de naam "Het grote gat".

Op de Waterlooplatz ging in 1965 met de eerste heislag het ambitieuze project voor de aanleg van de metro van start. Zes jaar later had dit immense project het hart van de stad bereikt: de Kröpcke. Als centraal knooppunt van het stadsspoorwegnet van Hannover werd hier in 1971 de grootste bouwput uitgegraven die de stad ooit had gezien. Met een diepte van 25 meter en een omvang die het afvoeren van 50.000 vrachtwagenladingen aarde vereiste, vormde deze het indrukwekkende middelpunt van de bouwwerkzaamheden.