Indicatoare rutiere augmentate

Gaura mare

În 1965, Hanovra a decis construirea metroului, lucrările începând la Waterlooplatz și ajungând la Kröpcke în 1971; un proiect de amploare.

În iunie 1965, Consiliul Local din Hanovra a luat o decizie istorică: capitala landului urma să aibă un metrou. Această hotărâre istorică a pus bazele unui șantier de proporții care a durat aproape 30 de ani în centrul orașului. Acesta a fost supranumit „Marea groapă”.

În 1965, în Waterlooplatz, primul lovitură de berbec a marcat începutul ambițiosului proiect de construire a metroului. Șase ani mai târziu, această imensă întreprindere ajunsese în inima orașului: Kröpcke. Fiind nodul central al rețelei de tramvaie din Hanovra, aici a fost săpată în 1971 cea mai mare groapă de șantier pe care orașul o văzuse vreodată. Cu o adâncime de 25 de metri și o dimensiune care a necesitat transportarea a 50.000 de camioane de pământ, aceasta a marcat centrul impresionant al lucrărilor de construcție.