Continental dezvoltă roboți de încărcare pentru vehicule electrice

Până la jumătatea anului 2022, CES va dezvolta primele sisteme apropiate de producția de serie ale robotului de încărcare conceput în colaborare. CES îndeplinește toate criteriile de certificare necesare din industria auto. Producția în serie a sistemului este planificată pentru anul 2024 și va avea loc în Germania. Această inovație subliniază încă o dată orientarea strategică a Continental Engineering Services către soluții durabile în domeniul tehnologiei și al serviciilor. În special, soluțiile inteligente de încărcare pentru vehiculele electrice reprezintă etape decisive pe calea către o mobilitate durabilă și ecologică în ansamblu.

Soluția de încărcare complet automatizată este alcătuită din două componente: o unitate amplasată sub șasiul vehiculului și o unitate amplasată pe podeaua garajului. Imediat ce mașina este parcată, cele două componente se conectează printr-un sistem automat inteligent, controlat, printre altele, prin tehnologia Ultra-Wideband – o tehnologie de comunicații bazată pe unde radio pentru transferul de date pe distanțe scurte. Un avantaj practic în viața de zi cu zi: mașina nu trebuie parcată cu precizie. Robotul de încărcare corectează abateri de până la 30 de centimetri față de poziția ideală de parcare. În plus, nu contează sub ce unghi este poziționat vehiculul în raport cu unitatea de la sol. Designul conic al conexiunii fizice dintre unitatea de la sol și cea a vehiculului permite orice orientare de poziționare pe un rază completă de 360 de grade

Avantajele robotului inovator de încărcare

Noua tehnologie oferă numeroase avantaje. De exemplu, energia circulă printr-o conexiune fizică, exact ca în cazul stațiilor de încărcare obișnuite. Avantajul: atunci când se alimentează cu energie folosind robotul de încărcare – spre deosebire de încărcarea inductivă fără fir prin intermediul unui câmp magnetic – pierderile de energie sunt aproape inexistente. Astfel, această soluție este deosebit de durabilă și economisește resursele. În plus, încărcarea cu ajutorul tehnologiei robotizate este foarte comodă. Spre deosebire de stațiile de încărcare, utilizatorii nu mai trebuie să se ocupe de nimic, adică nu mai trebuie să manipuleze cabluri de încărcare murdare sau ude de ploaie în garaje înguste. Procesul de încărcare se desfășoară complet automat. În plus, comunicarea între unitatea de la sol și cea a vehiculului prin intermediul tehnologiei de bandă ultra-largă asigură o apropiere cu precizie de centimetri între vehicul și robotul de încărcare – astfel, utilizatorul poate parca relativ lejer, tehnologia tolerând abaterile. Sistemul este, de asemenea, simplu și rapid de instalat. Unitatea de la sol, de exemplu, poate fi pur și simplu așezată pe podeaua garajului sau fixată acolo cu șuruburi. Tehnologia oferă deja astăzi ceea ce va deveni esențial în viitor: atunci când vehiculele vor circula complet automat și se vor parca singure chiar și în parcările subterane, soluțiile de încărcare automatizate vor face parte din viața de zi cu zi a automobilismului.

Soluția inovatoare de încărcare va fi disponibilă inițial pentru utilizarea în gospodării private, cu o putere adecvată de 22 kW curent alternativ. Soluția este de tip „retrofit”, ceea ce înseamnă că poate fi instalată ulterior și pe modelele existente de vehicule. Într-o a doua etapă, se dezvoltă o soluție de încărcare rapidă care se poate încastra în pardoseală pentru spațiul public, care se utilizează, de exemplu, în parcări, stații de alimentare sau pe suprafețe de exploatare, cu o putere de încărcare de peste 50 kW curent continuu. Aceasta include și variante corespunzătoare pentru gestionarea flotelor, de exemplu, a vehiculelor utilitare.

(Publicat pe 26 ianuarie 2022)