Comunicat de presă

Descoperă istoria orașului Hanovra

Orașul vechi — Centrul vechi al orașului Hanovra

Aici veți găsi comunicate de presă referitoare la istoria orașului Hanovra.

Vremuri tumultoase – Istoria orașului Hanovra

Hannover din punct de vedere istoric — Descărcare pentru uz editorial: imagine cu rezoluție adecvată pentru tipar (300 dpi) Drepturi de autor: Capitala landului Hanovra

Hannover este menționat pentru prima dată în documente în anul 1150 ca așezare comercială sub numele de „Hanovere”. Așezarea medievală se află pe un mal al râului Leine, ferit de inundații, în imediata apropiere a unui punct de trecere peste râu și a două drumuri importante care se intersectează. Interpretarea numelui „Hanovere” ca „mal înalt” este însă controversată. În 1241, Hanovra primește drepturile de oraș de la ducele Otto, nepotul ducelui din dinastia Welf, Henric Leul. În același an, cetățenii primesc dreptul de utilizare în comun a pădurilor din Eilenriede, care astăzi, cu o suprafață de 640 ha, este cea mai mare pădure urbană din Europa. În secolul al XIV-lea se construiește zidul de incintă al orașului, cu 34 de turnuri de apărare, dintre care multe s-au păstrat până în prezent (de exemplu, Turnul Pferdeturm, Turnul Döhrener, Turnul Lister, Turnul Beginenturm). De asemenea, sunt construite porțile orașului (de exemplu, „Steintor”) și câteva biserici gotice (Marktkirche, Kreuzkirche). Hanovra cunoaște o primă perioadă de prosperitate economică, aderă la Hanse și numără aproximativ 4.000 de locuitori.

Cetățenii din Hanovra tind să se alăture mișcării reformiste – iar o adunare organizată în piața centrală, în iunie 1533, jură să-l susțină pe Martin Luther. Consiliul orașului încearcă să se opună acestei evoluții, dar voința cetățenilor este mai puternică, astfel încât consiliul se refugiază în Hildesheim, oraș catolic. Hanovra devine protestantă.

Perioada de glorie ca oraș reședință, principat electoral și metropolă a dinastiei Welf

În plin Război de 30 de ani, în 1636, ducele Georg von Calenberg face din Hanovra capitala sa, pentru a recuceri pentru familia Welf teritoriile pe care le cucerise el însuși în calitate de general. După Georg von Calenberg, cei patru fii ai săi conduc succesiv principatul. Odată cu încadrarea în cadrul Principatului Calenberg, orașul își pierde unele privilegii, dar cunoaște o perioadă de înflorire fără precedent: astfel, al treilea fiu al lui Georg, ducele Johann Friedrich de Braunschweig-Calenberg, începe în 1666 amenajarea Grădinii Mari și a Castelului Herrenhausen ca reședință de vară a familiei Welf. El îl aduce la curte pe unul dintre cei mai importanți filosofi ai secolelor al XVII-lea și al XVIII-lea: Gottfried Wilhelm Leibniz (1646-1716) își dezvoltă aici ideile sale vizionare. Consilierul de curte și bibliotecarul activează la Hanovra între 1676 și 1714 ca savant universal.

Ernst August (1629-1698), al patrulea fiu al lui Georg, devine prinț-elector în 1692 și transformă curtea din Hanovra într-una dintre cele mai somptuoase din Germania. Soția sa, prințesa-electoră Sophie von der Pfalz, cultivă o viață curtenescă plină de spirit și festivități, iar „Marea Grădină” devine misiunea vieții sale. Ea îl remodelează în mod decisiv în stilul baroc olandez și îl extinde considerabil. Odată cu dobândirea titlului de prinț elector, Hanovra își consolidează poziția politică în Germania – personalități celebre din țară și din străinătate vizitează orașul reședinței, cum ar fi, de exemplu, Georg Friedrich Händel, care devine maestru de capelă al curții în 1710, sub domnia fiului lui Ernst August, prințul elector Georg Ludwig. Titlul de prinț-elector și dreptul Sophiei la tronul englez (mama Sophiei era prințesa engleză Elisabeth Stuart) deschid Hanovrei posibilități fără precedent de a influența istoria Europei.

123 de ani de uniune personală: familia regală din Hanovra (1714-1837)

Prințesa-electoră Sophie, moștenitoarea desemnată a tronului, moare în 1714, iar la scurt timp după aceea moare și regina Anne a Marii Britanii – astfel, conform Actului de Stabilire, succesiunea la tron revine fiului Sophiei, prințul-elector al Hanovrului, Georg Ludwig: în 1714, acesta devine rege al Marii Britanii sub numele de Georg I, punând astfel bazele uniunii personale dintre Hanovra și Regatul Britanic, care va dura 123 de ani. Georg I își mută reședința la Londra și guvernează și electoratul de acolo – Hanovra, dependentă de curte, și grădinile din Herrenhausen sunt neglijate și cad într-un somn de frumusețe. O circumstanță căreia Herrenhausen îi datorează integritatea sa barocă – deoarece alte grădini baroce sunt reamenajate în stilul peisagistic englezesc, la modă în acea perioadă. Casa electorală (sau, începând din 1814, și casa regală) de Hanovra a domnit peste Marea Britanie timp de cinci generații în uniune personală, până în 1837: Victoria, nepoata lui Wilhelm al IV-lea, regină a Marii Britanii, nu poate deveni regină a Hanovrei conform legii succesiunii hanovriene. În locul ei, unchiul ei, ducele de Cumberland, la vârsta de 66 de ani, devine, sub numele de Ernst August I, rege al Hanovrei și duce de Braunschweig-Lüneburg – marcând astfel sfârșitul uniunii personale.

Industrializarea, creșterea economică și capitala provinciei prusace

În jurul anului 1825, Hanovra a devenit primul oraș din Germania dotat cu felinare cu gaz. În calitate de arhitect și urbanist de frunte al regatului, Georg Ludwig Friedrich Laves (1788-1864) a influențat în mod semnificativ dezvoltarea urbană a orașului Hanovra (Ernst-August-Platz, Gara Centrală, Georgsplatz, Königstraße, Waterlooplatz și coloana Waterloop, Opera, Palatul Wangenheim, Casa Laves etc.) – se pun astfel bazele peisajului urban actual, cu axele sale stradale. Odată cu prima linie de cale ferată, în 1843, industrializarea prinde avânt. Fabrica de mașini Egestorff, mai târziu Hanomag (Hannoversche Maschinenbau AG), produce locomotive cu abur. În 1866, dinastia Welf este detronată, iar Hanovra devine astfel capitala provinciei prusace. Hanovra crește rapid, devine un oraș mare, având deja 100.000 de locuitori în 1873, iar puțin mai târziu, după aproape 20 de ani, populația sa se dublează. Se înființează mari întreprinderi, precum Continental-Cautchouc- und Gutta-Percha Compagnie (1871) sau Bahlsen (1897). În 1885, țesătoria mecanică devine cea mai mare din Europa, cu 3.000 de angajați. În 1924, la Hanomag iese de pe linia de producție primul autoturism mic din Germania, Hanomag 2/10 PS, numit „Kommissbrot”. La sfârșitul secolului au loc numeroase alipiri de teritorii, iar nevoia de școli crește. În perioada Gründerzeit se înființează Universitatea Tehnică din Welfenschloss și Facultatea de Medicină Veterinară.

Al Doilea Război Mondial și perioada postbelică

Odată cu numirea lui Hitler în funcția de cancelar al Reich-ului (30 ianuarie 1933), Republica de la Weimar își încetează existența. În mai 1940 au loc primele atacuri aeriene asupra orașului Hanovra, iar alte bombardamente distrug unități de producție, clădiri de locuit și monumente arhitecturale (de exemplu, Conti, Leinschloss, Marktkirche, Opera, Palatul Herrenhausen). După 88 de atacuri aeriene, Hanovra este distrusă în proporție de peste 50 %, iar în centrul orașului sunt afectate chiar peste 90 % dintre clădiri. Hanovra devine zonă de ocupație britanică. Perioada postbelică din Hanovra este marcată de lipsa forței de muncă și de muncitorii forțați, de foamete, precum și de o inundație devastatoare (1946). Biserica Aegidienkirche, distrusă de bombe, este un monument comemorativ al celui de-al Doilea Război Mondial, iar din 2,5 milioane de metri cubi de moloz au fost construite, la începutul anilor ’50, tribunele stadionului Niedersachsenstadion (astăzi HDI-Arena). În holul Noii Primării, patru machete ilustrează evoluția orașului – printre altele, gradul de distrugere din 1945, după cel de-al Doilea Război Mondial.

Epoca miracolului economic

În anul 1946, Hanovra devine capitala nou-înființatului land Saxonia Inferioară. Pentru a stimula economia, în 1947 are loc la Hanovra primul târg de export. În anii următori, acesta devine simbolul „miracolului economic” german. Afluența este enormă, iar numărul expozanților străini crește constant – ca o consecință logică, în 1952 este pus în funcțiune aeroportul Hanovra-Langenhagen. Are loc o expansiune economică fără precedent, astfel încât pe malul canalului Mittelland se construiește fabrica VW din Stöcken, unde, la mijlocul anilor ’50, se fabrică modelul VW Transporter. Preussag AG (astăzi TUI) își mută sediul în capitala landului Saxonia Inferioară și, câteva decenii mai târziu, devine cel mai mare grup turistic din lume. În 1954, Hanovra depășește pragul de 500.000 de locuitori. Orașul este construit după un concept nou, adaptat traficului auto, cu străzi cu mai multe benzi, artere rapide și sensuri giratorii. În centrul orașului, triunghiul Steintor – Gara – Kröpcke se transformă într-un centru al comerțului cu amănuntul – iar în 1965 are loc ceremonia de inaugurare a lucrărilor la metrou. În același an are loc inaugurarea Facultății de Medicină din Hanovra (MHH), care găzduiește astăzi cel mai mare centru de transplanturi din Germania. Un an mai târziu, orașul începe lucrările de reconstrucție a parcului „Großer Garten”, care fusese distrus. În zonele periferice ale Hanovrei se construiesc ansambluri rezidențiale de mari dimensiuni.

Hannover ca locație pentru expoziții, târguri, evenimente și congrese

Târgul de la Hanovra s-a dezvoltat în mod constant în ceea ce privește conceptul, oferta și dimensiunea; complexul expozițional – alcătuit din 26 de hale, patru pavilioane și cu o suprafață de aproximativ 466.100 m² de spațiu interior și 58.000 m² de spațiu exterior – este cel mai mare din lume. HANNOVER MESSE este lider la nivel internațional – evenimentul emblematic dintre numeroasele formate de târguri ale capitalei landului. Deutsche Messe AG, Hanovra, ocupă un loc fruntaș printre toate societățile de târguri de top și organizează târguri de referință la nivel mondial în cele mai diverse sectoare. Aproximativ 18 milioane de vizitatori au participat în anul 2000 la Expoziția Mondială Expo 2000 (sub motto-ul „Omul, natura și tehnologia – Se naște o lume nouă”), pentru care complexul expozițional a fost supus unor lucrări intense de reamenajare. În paralel, orașul se transformă din ce în ce mai mult într-o destinație căutată pentru evenimente, conferințe și congrese, cu locații atractive, precum Convention Center, Expobahnhof, HCC, HDI-Arena sau Palatul Herrenhausen.

Fotografii de presă pentru descărcare:

Descărcare pentru uz editorial: imagine cu rezoluție adecvată pentru tipar (300 dpi)
. Drepturi de autor: HMTG

Descărcare pentru uz editorial: imagine cu rezoluție adecvată pentru tipar (300 dpi)
Drepturi de autor: Orașul Hanovra, capitala landului

Descărcare pentru uz editorial: imagine cu rezoluție adecvată pentru tipar (300 dpi)
Drepturi de autor: HMTG/Lars Gerhardts

Descărcare pentru uz editorial: imagine cu rezoluție adecvată pentru tipar (300 dpi)
Drepturi de autor: Orașul Hanovra, capitala landului

Descărcare pentru uz editorial: imagine cu rezoluție adecvată pentru tipar (300 dpi)
Drepturi de autor: Martin Kirchner/HMTG

Centrul vechi cu turnul bisericii Marktkirche

Descărcare pentru uz editorial: imagine cu rezoluție adecvată pentru tipar (300 dpi)
Drepturi de autor: Martin Kirchner/HMTG

Descărcare pentru uz editorial: imagine cu rezoluție adecvată pentru tipar (300 dpi)
Drepturi de autor: Capitala landului Hanovra

Descărcare pentru uz editorial: imagine cu rezoluție adecvată pentru tipar (300 dpi)

Drepturi de autor: Capitala landului Hanovra

Descărcare pentru uz editorial: imagine cu rezoluție adecvată pentru tipar (300 dpi)
Drepturi de autor: Orașul Hanovra, capitala landului

Descărcare pentru uz editorial: imagine cu rezoluție adecvată pentru tipar (300 dpi)
Drepturi de autor: HMTG / Martin Kirchner